Liūdnai pagarsėjęs Giovanni „Gianni“ Agnelli ne tik išgarsėjo eidamas „Fiat“ prezidento pareigas. Šis italų milijardierius playboy taip pat sukėlė bangas ant vandens. 1968 metais Agnelli pagamino 37 pėdų greitaeigį katerį, pavadintą „G.Cinquanta“. ir nuo tada vandens motociklai buvo prabangaus greitaeigio katerio dizaino viršūnė. Dabar, praėjus 50 metų, ikoninis vandens laivas vėl įsivaizduojamas kaip moderni valtis, kuri pagerbia savo praeitį.
„G-fifty“ koncepcinį laivą suprojektavo Renato „Sonny“ Levi iš „Levi Designs“ ir Pasquale Mario Paccalacqua iš „PMP Design“. Norėdami atnaujinti išvaizdą, Levi pakeitė šalto formavimo gilaus V korpusą ir pakeitė raudonmedžio lentų įstrižainę.
Naujasis greitaeigis kateris taip pat naudoja šiuolaikines medžiagas, jo statybai naudojamas anglies kompozitas. Ši medžiaga suteikia visą plieno stiprumą, tačiau yra ypač lengva. „G-fifty“ taip pat yra 10 pėdų ilgesnė, todėl iš viso ji yra 47 pėdos.
„G-fifty“ naudoja 8 litrų BPM „Vulcano V8“ variklių kvartetą. Turėdamas tiek daug energijos iš Italijoje pagaminto jėgainės, „G-fifty“ turi 1280 arklio galių, todėl šis laivas pasiekia 50 mazgų greitį.
Nepasitenkindami tokia galia, statybininkai sukūrė 2.0 versiją, kurioje vietoj V8 variklių naudojami du įvairaus arklio galingumo „Mercury Racing“ varikliai. Remiantis dizainerių pareiškimu: „Su šiandien galingesniais varikliais būtų neįsivaizduojama netelpti dviejų įrenginių“. Su „Mercury Racing“ pavara „G-fifty“ gali pasiekti iki 78 mazgų.
„G-fifty“ kainos yra prieinamos paprašius, tačiau jei norite sužinoti, ko tikėtis mokėti už naują amatą, galite pažvelgti į originalą. G.Cinquanta buvo parduotas kaip „RM Sotheby“ aukciono „Atviri keliai“ dalis už 450 000 eurų (690 000 JAV dolerių). Nenuostabu, kad naujasis „G-fifty“ taip pat bus šešių skaitmenų.
