Kodėl kirų sparnai? Pirmosios „kirai“ pagamintos transporto priemonės-„Mercedes-Benz 300SL“-transporto priemonės dizainas tradicines duris būtų padėjęs labai žemai ir nepatogiai naudotojams. Žuvėdros durys išsprendė praktinę problemą. Tačiau durys sukelia didesnių problemų - saugumo, naudojimo paprastumo - nei tos, kurias jos išsprendžia.
Jie reti, nes inžinerija išsprendžia šias problemas. Dauguma kirų sparnų durų prideda dar šiek tiek super šnipinėjimo panašaus į jau egzotiškus sportinius automobilius. Tai gerai, nes jums prireiks į 007 panašių įgūdžių, kad išeitumėte iš vieno iš šių kirų sparnų automobilių, jei jis apsivers. Pateikime sąrašą kai kurių geriausių kada nors sukurtų kirų sparnų automobilių.
Jums taip pat patiks:
15 geriausių sportinių automobilių
7 prabangūs automobiliai, kurie yra pigesni nei manote
10 geriausių automobilių pasaulyje
Suzuki Cara
Šis automobilis yra viena iš dažnai pakeistos konstrukcijos versijų-Japonijoje parduodama subkompaktiška transporto priemonė tiek su „Suzuki“, tiek „Mazda“. Japonijoje vadinami subkompaktai kei jidousha automobiliai, mielas vardas mieliems daiktams, kuriuos mylintys japonai turi reputaciją. Kai šios 1,3 litro turbo varomos poros durys yra atidarytos, tai atrodo kaip pelė. Tai buvo galbūt per miela net japonams, kurie vengė automobilio, tarsi tai būtų maras.
„Bricklin SV-1“
Kanadiečiai nėra žinomi dėl savo automobilių gamybos. SV-1 yra puikus pavyzdys, kodėl. Elegantiškas 1974 m. Sportinis automobilis turėjo keturių greičių V8, linkęs perkaisti. Korpusas, pagamintas iš plastiko ir akrilo, gamybos metu buvo linkęs įtrūkti. Tačiau dizainas buvo sukurtas šauniam žaislui vaikams aštuntajame dešimtmetyje.
Bristolio kovotojas
Jei Bondui kada nors atsibodo „Aston Martins“ ar „Jaguars“, jis galėjo pasirinkti Bristolio kovotoją. Tai buvo prabangus V10 superautomobilis, kurį „Bristol“ automobiliai pradėjo pardavinėti 2004 m. Ir sustojo 2011 m. Jis turi aptakų, klasikinį sportinių automobilių profilį, nors tam tikru kampu primena Antrojo pasaulinio karo naikintuvą „Spitfire“. Prie šio automobilio vairo nesunkiai pamatysite Seaną Connery ar Danielį Craigą, bet galbūt ne Rogerį Moore'ą. Neaišku, kiek iš šių 0-60 automobilių per keturias sekundes pagamino Bristolis, tačiau sutariama, kad tai mažiau nei 20.
Bugatti tipas 64
Jeanas Bugatti žuvo 1939 m., Sudužęs jo sukurtą transporto priemonę. Tipas 64 Papiljonas-sparnuotas automobilis buvo paskutinis jo dizainas. Jis niekada nebuvo pradėtas gaminti, tačiau „Bugatti“ fanatikai yra jo apsėstas. Dabar jie gali atvėsti, nes prancūzų automobilių entuziastas atrado dvi važiuokles, kurios, kaip manoma, buvo 64 tipo, ir planuojama gaminti dar du automobilius, o bendras esamų automobilių skaičius padidės iki trijų.
De Tomaso Mangusta
Mangusta italų kalba reiškia mangusą. Kai kurie mano, kad dizaineris Alejandro de Tomaso pavadino savo automobilį gyvūno, galinčio nužudyti kobrą, vardu, kaip „Shelby Cobra“ - automobilis, kurį de Tomaso tikėjosi pakeisti „Mangusta“. Carroll Shelby ieškojo automobilio, kuris pakeistų savo senesnį dizainą. Spėju, kad Šelbė pažvelgė į žuvėdros bagažinę/variklio skyrių ir pagalvojo: Nahhh. 5,0 litro variklis davė „Mangusta“ 221 AG, nors mes įsivaizdavome, kad „Hot Wheels“ automobilio versija gali skristi.
„DeLorean DMC-12“
Tai neabejotinai garsiausia kiro sparno sukurta transporto priemonė, nes Robertas Zemeckis naudojo automobilį Atgal į ateitį franšizė. Zemeckio nuoroda į skruostą automobiliui pailgino vieno iš devintojo dešimtmečio garsenybių gamybos verslininko Johno DeLoreano gėdingo tuštybės projekto popkultūros galiojimo laiką. Kai nuo gamybos linijos nuriedėjo pirmasis DMC-12, nerūdijančio plieno kėbulas ir kiro sparno durys sukėlė kartos susidomėjimą. Laimei, mes labiau prisimename automobilį filmui, o ne mėginimui plauti narkotikus, kurie baigė „DeLorean Motor Company“ likimą. DeLoreanas išvengė teistumo, tačiau jo verslas vis tiek bankrutavo.
Gumpert Apollo
„Gumpert Apollo“ su didžiuliais ratų šuliniais ir beveik prošvaisa atrodo kaip „Indy“ lenktynių automobilis. Variklio ir pavaros specifikacijos, galinių ratų pavara ir 3,3 litro dviejų turbinų V8 palaiko šią idėją. Tačiau „Gumpert“ yra legalus gatvės superautomobilis. Kai anksti buvo karšta, tai buvo vienas greičiausių ir brangiausių tų dienų sportinių automobilių.
Hofstetter Turbo
Šiame sąraše matėme keletą kirų sparnų modelių, kurių kampinis, didelis priekinis stiklas, nuožulnus gaubtas atrodo populiarus tarp aštuntojo dešimtmečio dizainerių. „DeLorean“ išvaizda turi ilgalaikį patrauklumą. Kai kurie iš šių automobilių, pavyzdžiui, „Hofstetter Turbo“, atrodo kaip erdvėlaivis iš siaubingo septintojo dešimtmečio mokslinės fantastikos filmo.
Isdera Commendatore 112i
Vienkartinis „Porsche“ dizaineris Eberhardas Shulzas su dviem sūnumis sukūrė šios koncepcijos superautomobilį. Automobilis labiau primena senesnius „Porsche“ automobilius, o ne „Mercedes“ automobilius, kuriuos sukūrė Shulzas. Perfekcionistas į „Commendatore“ įdėjo 8 milijonus JAV dolerių ir bankrutavo jo įmonėje. Dabar „Commendatores“ kelyje nėra ne dėl bankroto, o dėl to, kad kiekvienas automobilis pagamintas pagal užsakymą, nuo nulio. Šveicarijos investuotojai išgelbėjo įmonę finansiškai, todėl vis tiek galite paskambinti Shulzui ir užsisakyti naują automobilio versiją „Sidabrinė strėlė“.
Melkus RS 1000
Tai vienas iš nedaugelio tradicinių lenktų kėbulo įlankos sparnų automobilių sąraše. Vokietijos gamintojas „Melkus“, dabar bankrutavęs, transporto priemonę gamino nuo 1959 iki 80-ųjų vidurio. 2006 metais jie išleido ribotą 15 automobilių rinkinį. Šiuo metu bendrovė sutelkė dėmesį į savo automobilių inžinerijos padalinį.
Melkus RS 2000
Tai transporto priemonė, kurią gamino „Melkus“ iki tol, kol jie nustojo gaminti automobilius, agresyvesnio stiliaus transporto priemonė baigė savo darbą karštai atrodančiu riboto leidimo GTS su keturių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi.
Mercedes 300 SL
Galite apsvarstyti šį automobilį šiurkštus visų kirų sparnų automobilių, ypač sportinių. Tai taip pat automobilis, padėjęs „Mercedes“ įsitvirtinti Amerikos sportinių automobilių rinkoje, unikaliai suprojektuotas sportinis automobilis, kokio nė vienas iš mūsų, Yanksas, bent 1955 m.
„Mercedes SLS AMG“
Tikras 300SL įpėdinis SLS yra prabangus superautomobilis su septynių laipsnių pavarų dėže ir galingu V8. Elektroninė versija buvo greičiausias pasaulyje serijinis automobilis su elektroniniu varikliu. 2014 metų modelio metai buvo paskutiniai, o „Mercedes“ neturi slaptų superautomobilių planų juos pakeisti.
NSU Thurner RS
Ši Bavarijos bomba pirmiausia buvo automobilių sporto automobilis, nors yra ir paties „Ferarri Spyder“ nuotraukų kaip transporto priemonė akmenimis grįstose gatvėse.
Pagani Huayra
Galima teigti, kad žuvėdros automobiliai pagal nutylėjimą yra egzotiški. Šliaužiančios vidutinio variklio „Huayra“ linijos yra ne egzotiškos, labiau panašios į tai, ką Kylo Renas galėtų skristi jo nedarbo dienomis. Turėtumėte turėti mirties žvaigždę, kad galėtumėte sau tai leisti už daugiau nei milijoną JAV dolerių. Jūs mokate už rankų darbo „Mercedes“ dviejų turbinų V12 variklį ir nepriekaištingą stilių. Tai pasiekia 0-60 per tris sekundes. Įdomu, kiek laiko reikia atlikti „Kessel Run“?
Kiekis E.
Kas gali būti egzotiškesnis už tokį hipervagoną kaip Huayra? Visiškai elektrinis dviejų durų veikimo limuzinas, štai kas. Automobilyje yra keturi elektros varikliai, maitinami sūraus vandens (elektrolito) baterijomis. Maitinimo šaltinis kartu sukuria 980 AG. Nežinau, kodėl jie tai vadina „sportiniu limuzinu“ ne rinkodaros srityje. Nėra baro, nėra striptizo stulpo. Tai skamba egzotiškiau nei „elektrinis sportinis sedanas, kainuojantis 1,7 mln. Kontrolė turėtų laikyti automobilį tik egzotišku; vienas didelis jutiklinio ekrano skydelis prietaisų skydelyje.
Kiekis F.
Tai tiesiog dviejų vietų kupė „Quant“ versija. Tai puikus inžinerijos žygdarbis, su viena problema jis dalijasi su savo stambesniu broliu; nė viena degalinė neteikia baterijoms reikalingo elektrolito kuro.
„Tesla Model X“
„Tesla“ automobiliai yra „sakalo sparnas“, o ne „kiro sparnas“, o tai reiškia, kad jie juda ant papildomo vyrio, kad durys judėtų vertikaliai, o tada pasisuktų aukštyn, kad galėtumėte atidaryti duris ankštesnėse erdvėse nei tradiciniai kirų sparnai. Vargu ar tai yra šio butiko elektrinio visureigio pardavimo taškas. Žmonės pamišę dėl sportinių automobilių našumo, sedano komforto ir visureigių naudingumo derinio. „Tesla Motors“ yra elektromobilių „Apple“ kompiuteriai; prekės ženklas, kurio labai nori žmonės, kurie tikrai nori, kad žinotumėte, kiek jie išleidžia žaislams. „Model X“ apžvalgos rodo, kad žmonės tikrai nusipelno pinigų.
Jums taip pat patiks:
15 geriausių sportinių automobilių
7 prabangūs automobiliai, kurie yra pigesni nei manote
10 geriausių automobilių pasaulyje
