Niekas tikrai nesitiki, kad UTV turės visus patogumus, kuriuos teikia automobiliai, tačiau tai nesutrukdė „Can Am“ išnaudoti 2021–2022 m. Nors kiti UTV keleivių patogumui yra atviros konstrukcijos, „Defender“ siūlo automatinę visos kabinos klimato kontrolę ir elektra valdomus langus.
2021–2022 m. „Can Am Defender“ turi daug funkcijų, kurių tikitės iš UTV. Jūs gausite tvirtą priekinį buferį, 4500 svarų gervę su ritinine galvute ir visą slydimo plokštę. Pakaboje yra išlenkta dviguba A formos svirtis su svirtimi priekyje ir išlenkta TTA su išorine svirtimi gale.
Įrenginys maitinamas HD10: „Rotax 976 cc V-twin“ varikliu, sujungtu su „PRO-TORQ“ transmisija. Jame taip pat yra pilno pločio saugykla jūsų įrangai ir kitiems kroviniams. Lova turi išmetimo mechanizmą.
Ten, kur gynėjas pradeda skirtis nuo likusios pakuotės, yra pilna kabina. Kabinoje yra priekinis ir galinis langai, kartu su valytuvų/ploviklių komplektu. Jame taip pat yra kupolas ir dvi VERSA-PRO sustiprintos sėdynės. Pakanka vietos šešiems keleiviams, kurie visi patogiai važiuos dėl pramonėje pirmojo automatinio šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemos. Naudodami LED ekraną, galite nustatyti geriausią temperatūrą ir nuo tada leisti sistemai pasirūpinti jūsų patogumu. „Defender“ taip pat yra 7,6 colio skaitmeninis ekranas su klaviatūra.
Aišku, tikimasi, kad naudodami UTV šiek tiek susigrupuosite, tačiau taip nebereikia. 2021–2022 m. „Can Am Defender“ yra su visais jūsų automobilio dydžio patogumais ir visomis funkcijomis, kurių tikitės iš UTV. Galbūt laikas kelti savo lūkesčius.
