„CrownCruiser“ ima anglies pluošto „eBike Crown“ - Žurnalas „Men Life“

Turinys

Pavadinimas gali būti šiek tiek įžūlus, tačiau naujasis britų startuolio „CrownCruiser“ elektrinis dviratis yra perspektyvus karūnos pretendentas į elektroninius dviračius. Naujasis dviratis atneša britiškų lenktynių dvasią į elektroninius dviračius, naudodamas sveiką naujos kartos technologijų dozę. Žinoma, pretenduoti į karūną dar labiau palengvina jos Didenybės vyriausybės parama JK tyrimų ir inovacijų agentūros pavidalu, įvardijant „CrownCruiser“ kaip geriausią sprendimą naujai alternatyvaus transporto erai.


Ant monokoko anglies pluošto rėmo sukurtas „CrownCruiser“ siūlo daug tvirtumo ir ilgaamžiškumo. Taip yra dėl naudojamos medžiagos-anglies pluošto makiažas yra 60 kartų stipresnis už plieną ir 40 procentų lengvesnis už aliuminį. Priekinė sija naudoja „RockSchox“ pakabą su užrakinimo ir slopinimo valdymo funkcija, kuri padeda sklandžiai važiuoti, nepaisant važiuojamo reljefo. Kėbulo dizainas taip pat tinka pritaikyti įvairias spalvas, įkvėptas britų lenktynių. Galite rinktis iš penkių spalvų ir trijų įvyniojimų, įskaitant britišką lenktyninę žalią, „CC Racer“ ir CC monogramą.


Kiekvienas dviratis yra surinktas britų inžinierių rankomis, todėl dviračiai gali būti pritaikyti pagal motociklininko skonį. „CrownCruiser“ maitina galinis stebulės 750 vatų variklis, kuris sukuria 1000 vatų. Tokia galia reiškia maksimalų 31 mylių per valandą greitį. Keliaudami 15 mylių per valandą pilnai įkrovę, nuvažiuosite iki 100 mylių. Be to, „CrownCruiser“ turi daugybę išmaniųjų funkcijų, tokių kaip integruota programa, suteikianti prieigą prie GPS ir važiavimo duomenų.

Jis taip pat turi keletą rimtų saugumo funkcijų, įskaitant pritaikomą signalizaciją su judesio jutikliais, kad išgąsdintų galimus vagis. Jis siūlo integruotą belaidį įkrovimą jūsų „iOS“ ir „Android“ telefonams. Trumpai tariant, šis el. Dviratis jau seniai dėvi karūną ir yra vadinamas elektroninio transporto honoraru.

Padėsite svetainės plėtrą, dalintis puslapį su draugais

wave wave wave wave wave