„Emory Motorsports“ sukūrė šį visiškai pritaikytą „Porsche 911K“ su visais aspektais, pritaikytais judrumui, išlaikydama šeštojo dešimtmečio „Porsche“ konkurencinių automobilių išvaizdą. Šis vienkartinis įrenginys pavadintas „Emory Outlaw 911K“ ir pasižymi unikaliu dalių deriniu bei aptakiu kulkos formos korpusu, kad būtų sukurtas puikus trasos ir ralio ginklas.
Prieš pritaikant, šis 1968 m. „Porsche 908“ buvo vienas iš pirmųjų uždaros kabinos prototipų. Taip pat manoma, kad jis yra vienas iš penkių, kuris vis dar egzistuoja, taip pat buvo vienas iš penkių, iš pradžių gavusių trumpą uodegą („Kurzheck“).
Išskirtiniuose „Motorsport“ ženkluose yra gintaro spalvos stiklo pluošto brūkšnelis, „Porsche Light Ivory“ dažai su geltonu signalo akcentu ir rankomis dažyti „Mobil Pegasus“, kad būtų užtikrintas autentiškas prisilietimas.
Oro signalai ir pagalbiniai žibintai lemia automobilio ralio padėtį iš priekio. Kitos kėbulo modifikacijos apima tinklelio įsiurbimo apsaugas, dvigubas groteles, R tipo vyriai ir R tipo buferiai.
„Porsche 911K“ galia tiekiama iš vėlesnio modelio 2,5 litro dvigubo kištuko 911 variklio. Karšto ašies šešių cilindrų jėgainė sukuria 190 arklio galių. „Emory Motorsports“ atnaujino stabdžius su 911 S lydinio apkaba, pritaikytais rotoriais ir skrybėlėmis. Rankena sutvirtinta pagal „Pirelli CN36“ padangas ant pasirinktinių 908 įkvėptų 5 stipinų ratų, 1552 besisukančių ant „Porsche 935 Carrera“ centrinio užrakto stebulės.
Interjere yra 908 įkvėptos priekinės sėdynės su ugniai atspariais ispaniškais „Red Veltex“ užvalkalais ir 5 taškų „MOMO“ varžybos. MOMO įtaka išlieka ir „Prototipo“ vairui bei 901 penkių greičių pavarų dėžės perjungimo rankenėlei. Kiti pasirinktiniai priedai yra nuimamas ritininis strypas, lengvos durų plokštės ir traukos bei odiniai langų dirželiai.
„Emory Outlaw 911K“ yra naujausia trečiosios kartos automobilių kūrėjo ir visame pasaulyje žinomo „Porsche 356“ eksperto Rodo Emory konstrukcija, kuri panaudojo visą savo automobilių patirtį kuriant šį klasikinį lenktynininką.
„Šio automobilio įkvėpimas kilo iš„ Porsche 908-010 “-K korpuso sportinio prototipo, kurį kadaise pilotavo Vicas Elfordas“,-sakė Rodas. „Šio automobilio dizaino užuominos ir dizainas puikiai tinka šiam pastatui“.
