Toks aštrus ir stilingas kaip „2021–2022“ „Lexus LC 500“, verkia gėda, kad bendrovė pateiks tik 100 pavyzdžių. Nors tai gali būti gera žinia 100 žmonių, kuriems pasisekė iš tikrųjų tai gauti, likusiems iš mūsų pavydas liks visiškai žalias. Pliusas yra tai, kad šis atspalvis bent jau leis mums suderinti „Nori Green Pearl“ dažus, kurie yra giliai metalinės žalios spalvos, 2021–2022 m. Modelyje-tai bet kokia paguoda.
Nauja dažų spalva nėra vienintelis stilingas šios nuostabios transporto priemonės priedas. Viduje interjeras yra visiškai nudažytas juodos ir įdegio spalvų schema, o juoda oda puošta rudomis siūlėmis, apimančiomis vairą, duris, centrinę konsolę ir brūkšnį. Kontrastinga siūlių spalva išryškina „fanatišką kiekvieno dygsnio tikslumą“, pelnydama dėkingumą už intensyvų meistriškumą, kurį reikia atlikti siūlant kiekvieną siūlą. 10 krypčių elektra valdomos sėdynės yra padengtos tanino anilino oda, o dirbtinė zomša tamsesnio įdegio atspalviu užbaigia durų skydų išvaizdą. Spalvos nėra įkvėptos iš išorės sąmoningai perkėlus „Lexus“. Šis žingsnis „siekia sužadinti rafinuotesnį, brandesnį kupė“, ką jis tikrai daro.
Jei jus gundo LC 500, bet nesate tikri, kad jums pavyks jį įsigyti, vis tiek galite pasiimti standartinį modelį. Geros naujienos yra tai, kad po gaubtu jokių pokyčių nėra. Abu modeliai turi 5,0 litrų darbinio tūrio V8 variklį su 10 laipsnių automatine pavarų dėže. Variklis išvysto 471 arklio galią ir leidžia automobiliui pasiekti 60 km nuo 0 mylių per valandą per 4,4 sekundės. „LC 500“ važiuoja 21 colių dviejų spalvų ratais. Įkvėpimo serijoje taip pat yra unikalių slenksčių plokščių, kurios „subtiliai primena šio automobilio retumą kiekvieną kartą, kai atidarote duris“.
