Keisdamas vaidmenis, 1967 m. „Kaiser Jeep M715“ įkvėpė civilinė transporto priemonė „Jeep Gladiator“. Paprastai karinės transporto priemonės suteikia idėjų civilinėms reikmėms, tačiau M715 nėra tipiška jūsų transporto priemonė.
M715, dažnai vadinamas penkių ketvirčių tonų sunkvežimiu dėl vieno ir ketvirčio naudingos apkrovos, pasižymėjo dideliu dydžiu ir talpa. Vietos kariai, Kirean DMZ ir Europos bazės nustatė, kad M715 yra labai naudingas. M715 pirmą kartą buvo sukurtas 1965 m. Ir buvo JAV vyriausybės, ieškančios „Dodge M37“ pakaitalo, rezultatas. M715 buvo gaminamas Toledo, Ohajas, gamykloje nuo 1867 iki 1969 m., Buvo pagaminta daugiau nei 33 000 sunkvežimių.
M715 buvo pirmoji iš „M“ serijos JAV taktinių transporto priemonių. Šioje serijoje daugiausia buvo naudojami komerciniai komponentai, kuriuos buvo galima ištraukti iš lentynų įvairiems tikslams. Pagrindinis M715 buvo naudojamas kaip krovinių ir karių vežėjas, tačiau sudedamosios dalys buvo naudojamos daugybei skirtingų tipų transporto priemonių, tokių kaip plikoji kabina M724, greitosios pagalbos automobilis M725 ir telefoninis techninės priežiūros sunkvežimis M726.
Po „Jeep“ gaubtu buvo virš cilindro esantis šešių cilindrų variklis. Variklis iškrito iš pirmosios pusės, nes trūko žinių, kaip jiems prižiūrėti. „M715“ buvo varginamas problemų ir buvo laikomas silpnu bei silpnu. Iki 1976 m. JAV kariuomenė atsisakė M715 serijos ir grįžo į „Dodge“ M880 serijai. Net ir visais šiais klausimais M715 yra labai ieškoma karinė transporto priemonė. Viso pasaulio aukcionuose siūlomas M715 yra puikus pavyzdys, kodėl kolekcininkai vis dar ieško šio sunkvežimio-tai klasikinė, tvirta išvaizda. Nuo kariuomenės žalios spalvos iki gumbuotų padangų ir aukštesnės pozicijos šis sunkvežimis yra puslapis iš karo istorijos.
