Galbūt nemanote, bet iš tikrųjų yra kur tobulėti, kai kalbama apie „McLaren Senna“. Reikia įrodymo? Tiesiog pažvelkite į derinimo rinkinius, kuriuos „Novitec“ siūlo superautomobiliui, ir tikrai sutiksite, kad jie ne tik nustatė galimybių sritis, bet ir pranoko lūkesčius.
„Novitec“ siūlo trijų skirtingų lygių „McLaren Senna“ derinimo specifikacijas. Atsižvelgiant į tai, ką jiems pavyko pasiekti naudojant „Ferrari 812 N-Largo“, šie derinimai bus gana įspūdingi. Kaip šiek tiek erzinti, tiesiog apsvarstykite aukščiausio variklio melodijos našumą, dėl kurio „Senna“ pasiekia 0–62 mylių per valandą ženklą - tik 2,7 sekundės. Norite eiti dar greičiau? Sureguliavę 124 mylių per valandą greitį pasieksite vos per 6,5 sekundės, o iki 208 mylių per valandą.
„McLaren Senna“ derinimas nuo pat pradžių yra gana didelė sąskaita. Automobilis iš gamyklos atkeliauja su didžiulėmis 789 arklio galiomis ir 590 svarų pėdų sukimo momentu, nes turimas 4,0 litrų V8 turbokompresorius. Siekdama pagerinti našumą, „Novitec“ pradėjo nuo pigių ECU, kad valdytų naują variklio valdymo žemėlapį. Šis naujas požiūris į variklio galią padidina arklio galią nuo 100 iki 889 arklio galių esant 7100 aps./min. Kalbant apie sukimo momentą, jis šokinėja iki 655 lb-ft esant 6300 aps./min. „Novitec“ taip pat papildo savo „Race GTR“ aukštos kokybės išmetimo sistemą (ją galima įsigyti ir be variklio melodijos), poliruoto nerūdijančio plieno arba matinės juodos spalvos viršutinių išėjimo vamzdžių.
„Senna“ kėbulo nepaliko „Novitec“, tačiau jie siūlo „Vossen“ 20 arba 21 colių ratų centrinius užraktus su „Pirelli P Zero“ padangomis, taip pat 72 šlifuotų arba poliruotų ratų spalvų. Interjeras taip pat gali būti visiškai pritaikytas odai ir „Alcantara“. Taigi, tikite jūs ar ne, „McLaren Senna“ yra kur tobulėti, o „Novitec“ tai įrodė.
