Kadangi pasaulis, atrodo, nenumaldomai juda link elektrinių transporto priemonių, daugelis klasikinių automobilių mylėtojų kenčia nuo nedidelio nerimo, kad jų mylimi automobiliai turės būti atidėti. Bet niekada nebijok! Net ir naujiems automobiliams pereinant prie elektros, taip pat vyksta judėjimas, kad klasika būtų pertvarkyta į elektrines transporto priemones. „Totem Automobili“ nustato standartą naudodama elektrinį „Alfa Romeo Giulia GTe“ pertvarkymą.
Totemas pakeitė seną „Alfa Romeo Giulia GT Junior“ variklį, pakeisdamas jį elektros varikliu, kurį maitina 50,4 kWh skysčiu aušinama baterija. Pakuotė siūlo maždaug 200 mylių atstumą „standartiniu tempu“ ir sveria įspūdingą 771 svarą. Tačiau jums reikės daug sulčių, nes šis variklis išleidžia 51 arklio galią ir 693 svarų pėdų sukimo momentą. Tokie skaičiai reiškia, kad GTe nuo 0 iki 62 mylių per valandą gali nuvažiuoti vos per 3,4 sekundės.
Be to, kad variklis dingo, didelė dalis originalios važiuoklės taip pat gerai veikia-„Totem“ sunaudojo tik apie 10 procentų senos važiuoklės, o tai, kas liko, sujungė su aliuminio platforma, specialiai sukurta naujoms galios apkrovoms. Automobilis dar labiau sutvirtintas ritininiu strypu, kuris seka salono linijas, ir aliuminio strypais, naudojamais pakeisti išorinius buferius.
Dėl kėbulo Totemas kreipėsi į anglies pluoštą ir dar labiau sumažino klasikinio automobilio svorį. Šviesos diodai pakeitė priekinius ir galinius žibintus. Priekyje buvo sumontuota „MacPherson“ pakaba, o gale - daugiafunkcinė sąranka neša elektros variklio svorį. „Bilstein“ pakaba yra standartinė, tačiau galite pasirinkti elektroninę arba pneumatinę pakabą. Salone yra tradicinės itališkos prabangos derinys ir daugybė aukštųjų technologijų funkcijų, kurios virsta rankomis siuvama „Nappa“ oda ir skaitmeniniais ratukais su senovinio stiliaus 3,5 colių informacijos ir pramogų sistema. Jei nerimaujate, kad elektromobiliai reiškia prarasti mylimą klasiką, nebijokite. Kol yra tokių kompanijų kaip „Totem“, kelyje vis tiek matysime praėjusių metų grožybes.
