„Verge“ veržiasi iš Suomijos su nauju elektriniu motociklu, kuriame yra daug galimybių, ne mažiau kaip galinis ratas be stebulės. Futuristiškai atrodanti „TS Electric Roadster“ skirta pritraukti daug dėmesio.
Kaip minėta, galinis ratas TS neturi stebulės, todėl logiška, kad nėra diržo ar grandinės dviračiui vairuoti. Taigi kyla akivaizdus klausimas, kaip tiksliai maitinamas TS? 80 kW galios variklis iš tikrųjų yra paslėptas galinio rato ratlankyje-novatoriškas ir sumanus dizainas, atveriantis daug vietos kitiems dviračio daiktams. Akumuliatoriaus blokas suteikia 124 mylių greitkeliu arba 186 mylių miesto eisme, o kai laikas įkrauti, per keturias valandas galite įkrauti 100 procentų įkrovą naudodami įmontuotą įrenginį arba naudoti greitąjį įkroviklį ir įkrauti akumuliatorių 50 minučių. Turėdamas sulčių, variklis gali išmesti 737 lb-ft sukimo momentą ir nuo 0 iki 60 gali pasiekti mažiau nei keturias sekundes, o maksimalus greitis yra 111 mylių per valandą.
Net ir turėdamas šį modernų požiūrį ir futuristinę išvaizdą, TS vis dar remiasi patikrinta įranga. Pakaba „Ohlins“ ir joje naudojama „Brembo“ stabdžių sistema. Padangas galima pakeisti naudojant įprastus metodus-„Verge“ nereikėjo jokių specializuotų įrankių šiai užduočiai atlikti. Dviračio rėmas pagamintas iš lengvo aliuminio, kuris padeda išlaikyti svorį. Dviratis atrodo kaip nuogas rodsteris, į kurį turite atsiremti, tačiau į priekį pritvirtintų kaiščių buvimas rodo, kad taip pat galite naudoti TS kaip kreiserį.
Galite iš anksto užsisakyti „TS Electric Roadster“ iš „Verge“ su 2100 USD užstatu, kuris, atsižvelgiant į valiutos kursą, bus galutinė 27 113 USD kaina.
