„Land Rover Defenders“ turi pelnytą reputaciją, nes gali važiuoti bet kur. Deja, jie taip pat nėra tokie geri aplinkai, kad ir kur jie bebūtų-nesvarbu, ar naudojatės LR dyzelinu, ar keičiate dujinį variklį. Norint, kad gynėjas galėtų pereiti, apeiti ar įveikti bet kokias kliūtis, reikia daug jėgų, o tai reiškia gana didelį anglies pėdsaką. „ECD Automotive Design“ tai keičia, pasiūlydama „Land Rover Defender“, varomą „Tesla Motor Direct Drive“. Tai pasirinktinis elektrinis gynėjas, kuris atitinka savo reputaciją ir yra naudingas aplinkai.
Pagrindinė šios konstrukcijos transporto priemonė yra keturių durų „Defender 110“ modelis. Senas variklis, turintis dujas, pašalinamas, ir sumontuota „Tesla Motor Direct Drive“ sistema su 100 kWh baterija. Jei nerimaujate dėl našumo, „Tesla“ sistema suteikia „Defender“ 5–5 sekundžių laiką nuo 0 iki 60 mylių per valandą. Tačiau tai nereiškia daug, jei negalite patekti ten, kur einate, tačiau, laimei, elektrinis gynėjas turi 220 mylių nuotolį. Galbūt nesiruošiate į itin ilgas keliones, tačiau toks diapazonas vis tiek nuves jus į daugelį vietų.
Žinoma, elektrinis variklis reiškia, kad jūs neturėsite tokio ikoniško „Defender“ garso, tačiau, jei atsižvelgsite į momentinį sukimo momentą, kurį gaunate iš elektrinio variklio, jausitės daugiau nei tinkamai kompensuoti. Be to, akumuliatoriaus svoris ir vieta sukuria žemesnį svorio centrą, o tai gali pagerinti geresnes galimybes bekelėje.
„Visiškai naujas„ ECD Automotive Design “elektrinis gynėjas sujungia nostalgišką klasikinio„ Defender “išorę su visiškai elektriniu„ Tesla Motor Direct “pavara“,-rašoma ECD svetainėje. Tačiau „Defender“ išvaizda ir elektros variklio gerovė jums kainuos. ECD nepasidalino jokiomis kainomis, tačiau jų mažiausia kaina Defender prasideda nuo maždaug 160 000 USD. Susimokėkite už konvertavimą į elektrą ir pačią elektros sistemą, ir sumokėsite gana gerą kainą.
