Neabejotinai girdėjote apie „Hellcat“ procedūrą, kurią „Dodge“ taiko kai kurioms savo transporto priemonėms, tokioms kaip „Charger“ ir „Challenger“. Na, dabar šis derinimas bus pritaikytas naujajam 2021–2022 metų „Dodge Durango SRT“, todėl jis taps vienu galingiausių visureigių pasaulyje.
Naujiesiems metams „Durango“ bus atnaujintas, tačiau jis vis tiek liks šeimos dydžio visureigis. Ši nauja išvaizda apima naują priekinę fasadą su įkroviklio įkvėptomis grotelėmis. Priekiniai žibintai yra plonesni, o galiniu apšvietimu rūpinasi „Racetrack“ LED sąranka. Jei jums įdomu, kodėl jie neužpildė tų skylių priekiniame buferyje kai kuriais rūko žibintais, tos skylės iš tikrųjų padeda į variklį patekti daugiau oro, kad jis būtų vėsesnis. Galinis spoileris taip pat pertvarkytas, kad būtų užtikrinta didesnė jėga. Interjeras taip pat buvo pagyvintas. Konsolė yra didesnė, o centrinis kaminas pertvarkytas. FCA naujos kartos „Uconnect 5“ informacijos ir pramogų sistema rado namus 10,1 colio jutikliniame ekrane.
Bet tikroji variklio istorija čia. Naudojant „Hellcat“, 2,4 litro „Durango“ kompresorius su dviejų varžtų rotoriais sukuria 710 arklio galių ir 645 svarų pėdų sukimo momentą. To pakanka, kad įveiktų „BMW X5 M Competition“, „Mercedes-AMG GLE 63 S“ ir „Porsche Cayenne Turbo“. Tiesą sakant, artimiausia konkurencija yra „Cayenne Turbo S E-Hybrid“, tačiau „Durango“ vis tiek traukia į priekį su 40 arklio galių. „Durango Hellcat“ gali pasigirti nuo 0 iki 60 mylių per valandą per 3,5 sekundės, o didžiausias greitis yra 180 mylių per valandą. Bet jūs sakote, kad norite, kad visureigis galėtų vežti ir jūsų žaislus ar kemperį? Na, čia nesijaudinkite dėl „Durango“ vilkimo pajėgumo - 8700 svarų.
Apskaičiuotos 2021–2022 m. „Dodge Durango SRT“ „Hellcat“ versijos išlaidos yra maždaug 84 995 USD.
