Turbokompresorius „Ferrari Roma“ skatina saldus gyvenimą - Žurnalas „Men Life“

„Ferrari Roma“ keliauja į turą po Australiją. Per ateinančius šešis mėnesius naujasis „V8“ kupė bus rodomas daugelyje iššokančių renginių, vykstančių „Ferrari“ atstovybėse Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje. Iki šiol COVID-19 neturėjo įtakos „Ferrari“ planams demonstruoti naująją transporto priemonę greta prabangių maisto produktų ir gėrimų nerūpestingoje atmosferoje, įkvėptame „La Nuova Dolce Vita“ („saldus gyvenimas“) etoso 1950–60-ųjų Romoje.

Tai yra visa informacija, kurią turime apie įvykius, tačiau apie romus žinome daug, todėl pažvelkime atidžiau:

„Ferrari Roma“ turi 620 AG išvystantį turbokompresorinį V8, kuris nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 3,4 sekundės, o maksimalų greitį pasiekia 320 km/h greičiu. Teigiama, kad naujoji 8 pavarų dvigubos sankabos pavarų dėžė sumažina degalų sąnaudas ir išmetamą teršalų kiekį, palyginti su ankstesniais modeliais, greičiau ir sklandžiau perjungiant. „Ferrari“ teigia, kad dėl turbokompresoriaus droselio reakcija beveik akimirksniu įvyksta.

„Roma“ dizainas buvo įkvėptas 1960 -aisiais garsių didžiųjų gastrolių „Ferrari“ ir greitojo kupė. Išsikišusi ryklio nosis apibrėžia priekį. Platus priekinis variklio dangtis ir sparnai teka vienas į kitą, laikantis tradicinių „Ferrari“ stiliaus ženklų. Nėra oro išleidimo angų. Dizaineriai siekė minimalios išvaizdos ir sukūrė naujas priekines groteles. Du visiškai LED žibintai yra horizontaliai apšviesti.

Judant į galą, aktyvus spoileris yra integruotas į ekraną. Dvigubus galinius žibintus papildo šviesios juostelės. Skirtingai nuo priekio, galinis dizainas yra gana modernus.

Automobilio viduje „Ferrari“ dvigubos kabinos koncepcija atvedė į dvi erdves arba „ląsteles“, atskirtas didele centrine konsole. Idėja buvo priversti keleivį pasijusti labiau šturmanu, o ne pašaliniu asmeniu. Sakoma, kad bendras kabinos charakteris subalansuoja eleganciją ir sportiškumą.

Klasikinio stiliaus pavarų svirtis yra centrinėje konsolėje, šiuolaikinėje metalinėje plokštėje. Šis elementas yra pasviręs, kad vairuotojui būtų lengviau pasiekti ir pamatyti. Naudojamos medžiagos yra pilno grūdo Frau oda, Alcantara, chromuotas aliuminis ir anglies pluoštas. Rezultatas - išskirtinis, prabangus pojūtis.

16 colių skaitmeninis prietaisų skydelis natūraliai tęsiasi nuo brūkšnio ir yra išlenktas, todėl jį lengviau skaityti. Naujasis vairas pristato daugybę daugiafunkcinių valdiklių, leidžiančių vairuotojui valdyti bet kurį automobilio aspektą, nenuleisdami rankų nuo vairo. Tarp dviejų kabinų yra intuityvus 8,4 colių HD centrinis ekranas, kuriame yra informacijos ir pramogų, palydovinės navigacijos ir klimato kontrolės funkcijos.

„„ Ferrari Roma “atspindi unikalų itališką gyvenimo būdą ir siūlo nepaprastą prabangos ir elegancijos patirtį“, - sakė Dieteris Knechtelis, „Ferrari Far East and Art East Hub“ prezidentas. „Šis naujas modelis yra tikrai„ Ferrari “, puikiai suderinantis našumą, naujoves, technologijas, vairavimo malonumą ir dizainą.

„Ferrari Roma“ bus galima įsigyti visai Australijoje, o jo kainos prasideda nuo 409 888 AUD. Slinkite žemyn, kad pamatytumėte daugiau.

wave wave wave wave wave