Kai pamatai sudužusį „Ferrari“ ar „Aston Martin“, širdis tiesiog nukrenta į skrandį. Gaila matyti, kaip šie automobilių meno kūriniai atsiduria laužo krūvoje. Australijos kompanija „Fuoriserie“ sugedusiems automobiliams siūlo naują gyvenimą, nukirpdama dalis nuo nuolaužų, kad sukurtų neįtikėtinus laikrodžius.
Apytiksliai išversta kaip „pagal užsakymą pagaminta“ „Fuoriserie“ į sceną atėjo su stilingais laikrodžiais, pagamintais iš sudužusio „Ferrari 348 TB“ durų ir gaisro apgadinto „Aston Martin Rapide“. „Ferrari“ naudojamas „Russo Red“ laikrodžiui gaminti, o „Aston Martin“ prisideda prie „Storm Black“. Jei jums įdomu, kur automobiliuose yra laikrodžiai, tiesiog pažvelkite į ratuką. Ciferblatų veidai kruopščiai nukirpti nuo automobilių, o po to išdabinti pilku „Fuoriserie“ logotipu, rodyklėmis ir mini takeliu. „Fuoriserie“ pateikia tik 150 pavyzdžių, kai kiekvienas laikrodis-ištekliai, žinoma, yra riboti. Kiekvienas laikrodis parduodamas už 450 AUD, o tai yra puiki kaina rankoms ar, tiksliau, riešui, pritvirtinti bent jau „Ferrari“ ar „Aston Martin“ gabalėlį.
Judėjimui „Fuoriserie“ naudoja japonišką kvarco judesį „Miyota M203A“, kuris yra tas pats judesys, naudojamas ir „Citizen“ laikrodžiuose. Laikrodžio korpuso matmenys yra 42 mm, o laikrodis turi įbrėžimams atsparų K1 stiklą. Laikrodžiai pasižymi 30 metrų atsparumu vandeniui. Valandos ir minutės rodyklės yra žalvario, o antrosios - iš aliuminio. Bendrovė taip pat ieško mechaninio būsimų laikrodžių judėjimo. Kalbant apie būsimus laikrodžius, „Fuoriserie“ jau turi planus sukurti laikrodžių grupę, kuri bus pagaminta iš „Porsche 911“ ir „Alfa Romeo Montreal“ iki 1974 m. „Fuoriserie“ taip pat svarsto galimybę išgelbėti šių automobilių odą, kad būtų pagaminti laikrodžių dirželiai.
