Tai ne tavo tėčio „Hummer“. GMC po devynerių metų pertraukos nori atgaivinti „Hummer“ prekės ženklą su nauja nostalgiškos visureigio versija. Tačiau tai nėra „Hummer“, kurį prisimins JAV kariniai veterinarai ir dideli platformos gerbėjai. Vietoj to, kitas „GMC Hummer“, kuris nuriedės nuo linijos, bus elektrinė transporto priemonė.
Taip, tai tiesa-be dujų gazuojančio V8 po šio naujojo „Hummer“ gaubtu. Vietoj to rasite akumuliatorių, kuriame buvo variklis. Bet tai nereiškia, kad tai bus nepakankamai veiksmingas behemotas. GMC žada, kad šiam šiuolaikiniam „Hummer“ bus iki 1000 arklio galių ir sukimo momentas iki 11 500 lb-ft. Tokia galia vos per tris sekundes pagreitins „Hummer“ nuo 0 iki 60 mylių per valandą. O ir vienu įkrovimu įveiksite iki 400 mylių-tai įkrovimas, kurį papildys greito įkrovimo galimybė ir galia. Negana to, šį kartą „Hummer“ turės tiek visureigių versiją, kuri galėtų pasiūlyti trečią eilę be jau ir taip didžiulės krovinių vietos, tiek sunkvežimio versiją su lova: „Hummer EV SUT“ pikapą. Abi versijos turi nuimamas stogo plokštes, skirtas konstrukcijai po atviru dangumi.
Remiantis gandais, „Hummers“ bus su vienu, dviem ar trimis elektros varikliais, o tai, atrodo, siūlo galiniais ratais varomą versiją su vienu varikliu ir galbūt visų ratų pavarą su kitomis galimybėmis. GMC gana tyliai kalbėjo apie detales, susijusias su šiomis platformomis, tačiau tikriausiai būtumėte saugūs manydami, kad salono erdvė bus atvira ir grindys bus lygios. GMC tikriausiai taip pat galės naudotis visais patogumais, įmesdama tokius dalykus kaip 12,0 colių visiškai skaitmeninio matuoklio klasteris ir ekranas su „head-up“. Tikriausiai galite tikėtis šildomų ir aušinamų priekinių sėdynių bei odinių apmušalų. Kalbant apie pramogas, kiti GMC modeliai gali pasigirti „Apple CarPlay“, „Android Auto“ ir „Wi-Fi“ prenumeratos pagrindu veikiančiu viešosios interneto prieigos tašku, todėl tą patį galite daryti ir „Hummer“. Kitaip tariant, net ir išskyrus elektrinį variklį, tai nėra toks „Hummer“, kokį mes kada nors matėme.
