Prieš Kalėdas mums pasisekė tris saulėje įmirkusias dienas praleisti prie naujojo 2021–2022 metų „Mitsubishi Eclipse Cross“ visureigio vairo, tyrinėjant vaizdingas Port Stephens apylinkes. Kelionė į šiaurę buvo daugiau nei pasiteisinimas pabėgti nuo miesto. Tai buvo proga išbandyti naująjį visureigį, o rezultatai mus maloniai nustebino.
Tai automobilis, kurį rekomenduotume; ypač tiems, kurie nori patirti vidutinio dydžio visų ratų pavaros pranašumus, nekainuojančius rankos ir kojos. Štai septynios pagrindinės priežastys, kodėl jums patiks 2021–2022 m. „Mitsubishi Eclipse Cross“:
1. Ji yra drąsi gražuolė
„Mitsubishi Eclipse Cross“ atitrūksta nuo šeimos automobilio stigmos, iš tikrųjų neprarandant nieko, kas padėtų jį vežti į savaitgalio sportą ir iš jo.
Visa tai dėka naujos išvaizdos, kuri suteikia vyriškesnį vaizdą kelyje ir drąsesnį visų paviršių stilių. Išsiplėtusios ratų arkos mums primena tuos, kurie yra populiariajame „Ford“ ponyje, o pajuodusi ir chromuota nosis lygiai taip pat jaučiasi lenktynių įkvėpta ir futuristiška. Priekinę dalį papildo nauji LED priekiniai žibintai, pateikiami kaip įspūdingos erkės kiekvienoje pusėje.
Nubraižytos linijos, einančios nuo durų iki galo, dar labiau primena, kad šis visureigis pirmiausia yra pareiškimas, o antrasis - žmonių judėtojas. Bagažinės durys yra skirtingo šešiakampio formos, o tai papildo kelyje esančius naujus apgaubiančius LED galinius žibintus.
Slinkite šiek tiek žemyn ir galite pastebėti, kad naujausias „Cross“ taip pat yra patobulintas 18 colių lengvojo lydinio ratlankiais. Apskritai, tai dizainas, kurį išdidžiai parodytumėte, ar plaukiate į šiaurę, ar kasdien važinėdami po miestą.
2. Punchy Performance
Galite tikėtis, kad stebėtinai greitai nukrypsta smūginis visureigis. „Eclipse Cross“ turi 1,5 litro MIVEC tiesioginio įpurškimo variklį su turbokompresoriumi. Jis siūlo 110 kW galią ir 250 Nm sukimo momentą. Tai įspūdingas mažo ir vidutinio dydžio visureigio našumas, ir jūs neabejotinai pajusite pagreitį keliaudami po miestą.
Visureigių entuziastai norės pasirinkti AWD modelį, kuris turi elektroniniu būdu valdomas 4W4 galimybes. „Mitsubishi“ integravo savo sukurtą „Super All All Wheel Control“ technologiją, kuri suteikia stabilumo valdymą ir stabdžių antiblokavimą, o „Active Yaw Control“-stabdymo jėgą ir sukimo momentą.
Keturi važiavimo režimai gali būti pritaikyti įvairioms sąlygoms, užtikrinant stabilumą tiesia linija ir geresnį manevringumą slidžiais keliais. Atnaujintoje galinėje pakaboje yra didesni amortizatoriai, spyruoklės, pritaikytos atsakui ir tikslumui.
Už vairo „Eclipse Cross“ jaučiasi labai sportiškai ir gerai valdomas. Malonu vairuoti.
3. Didysis (interjero) dizainas
„Eclipse Cross“ salonas yra lygios prabangos ir funkcionalumo dalys - būtent tai ir turi būti visureigis. Ir ypač kai pasirenkate naudoti paketus „Exceed“ arba „Aspire“. Abu yra prieinami nesulaužant banko. „Start-stop“ uždegimas ir odinis vairas yra standartiniai, tačiau atnaujinus „Exceed“ arba „Aspire“ ratas kartu su sėdynėmis įkaista. Yra net pasirenkamas „heads -up“ ekranas, skirtas norimam futuristinio saugumo prisilietimui. Kitas privalomas priedas yra dvigubas panoraminis stoglangis.
„Mitsubishi“ pristatė naują 8 colių jutiklinio ekrano ekraną su „Apple CarPlay“/„Android Auto“. Remiantis klientų atsiliepimais, naujas ekranas dabar perkeliamas arčiau vairuotojo. „Exceed“ paketas taip pat turi integruotą navigacijos sistemą, o aštuonių garsiakalbių „Mitsubishi Power Sound System“ sukuria atmosferą.
Bagažinė yra didesnė nei bet kada, atnaujinta papildomai 14 cm ilgio ir 405 litrų talpos, netrukdant galiniams keleiviams. Galbūt nematysite skirtumo, tačiau tai patirsite, kai susikrausite bagažą savaitgaliui.
4. Kuro efektyvumas
COVID galėjo atleisti nuo pernelyg didelių degalų kainų, tačiau nepraeis daug laiko, kol grįšime prie didžiausio dolerio mokėjimo. Štai kodėl jūs įvertinsite, kad „Eclipse Cross“ degalų sąnaudos yra įspūdingai pagrįstos. Mes kalbame apie 7,3 litro 100 kilometrų, o tai prilygsta jo klasei, tačiau tada yra to puikaus sukimo momento pranašumas. Apskritai šis visureigis yra ne kas kita, kaip dujų gazeris.
Visureigiu važiavome iš Aleksandrijos į šiaurę iki Port Stephens tris dienas saulės ir lankytinų vietų bei vėl atgal. Viskas buvo šiek tiek mažiau nei 500 km kelionė pirmyn ir atgal, ir jūs geriau tikite, kad iki namo grįžę turėjome daug degalų.
5. Kainos taškas
Daugelis čia pateikiamų visureigių garantuoja šešių skaitmenų metines pajamas tik tam, kad sumokėtų kas mėnesį. Štai kodėl jus nustebins ir palengvins tai, kiek „Mitsubishi Eclipse“ yra prieinama kaina. Turint penkias konfigūracijas, 2WD 1.5L CVT kainos prasideda nuo 30 290 USD. Viršuje jūs ieškote 40 790 USD už AWD. Galite išleisti dar kelis tūkstančius, kad atnaujintumėte į „Exceed“ arba „Aspire“ modelius, ir apie 900 USD daugiau už metalinius ar perlamutrinius dažus. Maža kaina už prabangą, našumą, stilių, degalų naudojimo efektyvumą ir pan.
6. Žaisti saugiai
Niekas nenori kalbėti apie saugumą perkant automobilius, tačiau tai tapo tikra pardavimo vieta šiuolaikiniams važiavimams. Ir net jei jūs neįsivaizduojate, ką reiškia ultragarso pagreičio mažinimo sistema, galite įvertinti tai, kad „Mitsubishi Eclipse Cross“ pelnė penkių žvaigždučių ANCAP įvertinimą. Čia trumpai apžvelgiamos kai kurios „Eclipse Cross“ saugos funkcijos:
- Įspėjimas apie galinį skersinį eismą
- Aklosios zonos įspėjimas ir juostos keitimo asistentas
- Įspėjimas apie išvažiavimą iš juostos
- Pirmyn susidūrimo sušvelninimas
- „Multi Around“ monitorius
- Automatiniai prieblandos jutikliai
- Automatiniai lietaus jutikliai
- Ultragarso greičio mažinimo sistema
- Pagalba nuo pajudėjimo nuo kalno
- Adaptyvi kruizo kontrolė
- Automatinės tolimosios šviesos
Turėdami šias saugos funkcijas standartiškai, esame tikri, kad visi tėvai norės, kad jūs atliktumėte visus mokyklos išmetimus ir paėmimus.
7. Patikimas aptarnavimas
2021–2022 m. „Eclipse Cross“ naudojasi „Mitsubishi Diamond Advantage“ programa. Tai apima dešimties metų ribotos kainos aptarnavimą. Jei aptarnaujate „Mitsubishi“ įgaliotąjį atstovą, jūsų penkerių metų/100 000 km garantija automatiškai padidinama iki 10 metų/200 000 km ir suteikiama iki ketverių metų nemokama pagalba kelyje.
Taigi atsisakykite dabartinės pagalbos kelyje ir leiskite „Mitsubishi“ keistis sąskaitai už kelerius ateinančius metus. Ir turint omenyje, kad dauguma iš mūsų nelaiko automobilio dešimt metų ar daugiau nei 200 tūkstančių kilometrų atstumu, būkite ramūs žinodami, kad esate įveikiami ilgam atstumui.
Tai tik pavyzdys, kodėl 2021–2022 m. „Mitusbishi Eclipse Cross“ išsiskiria ir išsiskiria iš savo konkurentų. Pradedant gaminti 2021–2022 m. Gruodžio pradžioje, šiandien galite išbandyti vieną iš šių gražuolių ir įsigyti vieną iš jūsų pasirinktų spalvų: „White Diamond“, „Red Diamond“, „Lightning Blue“, „Sterling Silver Metallic“, „Titanium Grey Metallic“, „White“ ir „Black“.
