„Porsche“ pristatė pirmąją 992 kartos lenktyninę versiją, kad galėtų konkuruoti 2021–2022 m. Naujoji „Porsche 911 GT3“ taurė dalyvaus „Porsche Mobil 1 Supercup“ ir nacionalinėse „Porsche Carrera“ taurėse Vokietijoje, Prancūzijoje, Azijoje, Beniliukso šalyse ir Šiaurės Amerikoje. O „Porsche“ vilčių yra daug.
„911 padarė istoriją kaip pagrindinis„ Carrera “taurių ir„ Porsche Mobil 1 Supercup “modelis-nuo 1990 metų nė vienas kitas lenktyninis automobilis nerado tiek patenkintų klientų, kiek 911. Naujasis„ 911 GT3 Cup “dabar pradeda naują skyrių. Mūsų tikslas yra per ateinančius metus peržengti 5000 gamybos ribų. Šis modelis, kaip ir jo protėvių linija, taip pat padės visai naujai talentingų lenktynininkų kartai siekti profesionalaus automobilių sporto ir formuos mūsų klientų įsipareigojimų sportui visame pasaulyje veidą “, - sako Michaelas Dreiseris,„ Porsche Motorsport “pardavimų direktorius.
Norint formuoti sporto ateitį, naujoji taurė turi turėti kažką gana ypatingo-ir taip yra. Šis naujas automobilis žymi pirmą kartą, kai sportinių automobilių gamintojas naudos platų turbo specifikacijų kėbulą. Šios specifikacijos apima 510 arklio galių, tai yra 25 arklio galios padidėjimas ankstesniam modeliui. Pasak „Porsche“, padidėjęs galingumas turėtų reikšti 1 proc. Sutrumpintą naujo automobilio rato laiką. „GT3“ taip pat galės naudoti sintetinį kurą ir taip sumažinti išmetamą CO2 kiekį.
„Mes norėjome dar labiau pozicionuoti naująją„ 911 GT3 “taurę kaip profesionalų lenktyninį automobilį, taip pat padaryti komandoms ekonomiškesnį“,-teigia 911 GT3 taurės projekto vadovas Janas Feldmannas.
„Mums tai ypač pavyko pasiekti dėl įspūdingos išvaizdos, patobulintos pakabos ir išmanių sprendimų elektros detalėms. Naujosios „911 GT3“ taurės valdymas pastebimai tikslesnis ir dar smagesnis. Patobulintas našumas ir optimizuota kabina yra geriausias „Porsche“ kada nors pagamintas taurės automobilis. Stebėkite naująją „Porsche 911 GT3 Cup“-jei to nepadarysite, galite jos tiesiog praleisti.
