Šiais ir kitais metais bus pristatyta „Mercedes-Benz“, kuri ir toliau papildys savo „Mercedes EQ“ elektrinių transporto priemonių šeimą. Kamuolio ridenimą pradeda visureigis „Mercedes-Benz EQA“. Elektrinis GLA ekvivalentas EQA siūlo 187 arklio galias ir 277 lb-ft sukimo momentą.
EQA turi keletą skiriamųjų bruožų, pavyzdžiui, plačią priekinę dalį, pažymėtą horizontalia šviesos juosta, kurios išvaizda kartojasi ir automobilio gale. „EQA“ maitinimas yra priekyje sumontuotas asinchroninis variklis, kuris gali neturėti tiek arklio galių, kiek dujų ekvivalentas (187 prieš 221), tačiau turi daug pradinio sukimo momento, kad šis visureigis greičiau išeitų iš linijos.
EQA užtrunka maždaug dviem sekundėmis ilgiau, kad pasiektų 60 mylių per valandą ženklą, nei GLA, o didžiausias jo greitis yra elektroniniu būdu valdomas 100 mylių per valandą greičiu. Variklį maitina 66,5 kWh baterija, kuri pagal Europos ciklą užtikrina šiek tiek daugiau nei 300 mylių atstumą. Iš pradžių „Mercedes-Benz“ siūlo EQA kaip priekinių ratų pavaros modelį, tačiau pranešama, kad sparnuose laukia visų ratų pavaros.
Viduje pamatysite, kad EQA tik šiek tiek skiriasi nuo GLA. Pasirenkamos rožinio aukso aplikacijos puikiai kontrastuoja su mėlynais audiniais. Taip pat gausite skaitmeninius matuoklius, skirtus EQA, skirtus EV, taip pat „Mercedes-Benz MBUX“ informacijos ir pramogų sistemą. Standartinis 7,0 colių įstrižainės jutiklinio ekrano ekranas kartu su prietaisų skydelyje esančia navigacijos sistema. Taip pat galite pasirinkti atnaujinti į 10,3 colio ekraną.
Visureigis „Mercedes-Benz EQA“ siūlomas tik Europos rinkoje, nors JAV pasiūlymas „vis dar svarstomas“. Visureigį Vokietijoje galite pasiimti už 47 540,50 EUR. Žvelgiant į šį automobilį kaip į įėjimo tašką elektromobiliams, akivaizdu, kad „Mercedes-Benz“ žvelgė į konkurenciją su kitomis įmonėmis, kuriančiomis elektromobilius, pvz., „Volkswagen“, „Tesla“ ir BMW. EQA turėtų užtikrinti gana stiprią konkurenciją, sukurdama pranašumą likusiai Vokietijos prekės ženklo EV šeimai.
