Mes visi buvome kalti dėl to, kad klounavome turistų būrius, besiblaškančius per Uluru ant motorizuoto skambučio, tačiau Segway ir toliau įrodo, kad tai daugiau nei tik triukas. Prekės ženklas, kuriam dabar priklauso kinų robotikos gamintojas „Ninebot“, ką tik pristatė „Apex H2“ motociklų koncepciją. Ir verta antrą kartą pažvelgti.
Naujovišku žingsniu naujasis „Segway Apex H2“ yra varomas hibridinės vandenilio ir elektrinės jėgos pavaros, kuri, kaip pranešama, dujinį vandenilį pavers elektros energija per specialų kuro elementą. Ši technologija užtikrina stebėtinai tvirtą našumą, o „Ninebot“ teigia, kad vandenilio elektrinė sukurs daugiau nei 80 arklio galių, o dviratis nuo nulio iki 60 mylių per valandą pakils mažiau nei per keturias sekundes.
Pirminės ataskaitos rodo, kad „Apex H2“ maksimalus greitis bus apie 93 MPH, o tai iš karto šoktelės link greičiausių visų laikų „Segway“ transporto priemonių, tačiau tai šiek tiek sumažėjo. Greičio skaičius yra mažesnis nei 125 MPH teiginys, kurį „Segway“ pateikė savo 2021–2022 m. Pirmtakui „Apex“. Kai šis modelis pirmą kartą buvo pristatytas, jis pasuko galvą dėl daugelio priežasčių, iš kurių viena yra jo „Tron“ tipo dizainas. Kibernpako įkvėpta estetika buvo blizgios juodos ir baltos spalvos, paryškintos drąsiomis formomis, aštriais kampais ir neono apšviestais akcentais. „Apex H2“ „Segway“ pasiekė daugiau panašių dalykų.
Aptakus ir aštrus, šis naujausias variantas aiškiai neturi pakabos šakių, kurios Naujas atlasas nurodo, kad dėl vienpusės priekinės svirties ir paslėpto monochock išdėstymo ji atrodo tarsi „plaukiojanti ore“, kad atitiktų vienpusę svirtį gale. Važiuoti turbūt sudėtinga, bet vis tiek sukant galvą. Tačiau įspūdingiausia yra kaina.
„Segway Apex H2“ yra viena iš retų koncepcijų, kurias iš tikrųjų bus galima įsigyti. „Ninebot“ patvirtino, kad naujasis hibridinis dviratis bus pradėtas gaminti 2023 m. Už nurodytą 69 999 CN price kainą, kuri yra apie 10 700 USD. Neblogai dėl novatoriško leidimo.
