GMC tiksliai neuždengia nuotėkio aplink „Hummer EV“. Tiesą sakant, daugelis spėliojo tokios transporto priemonės išvaizdą, kuri pateko į eilę kelis mėnesius. Tačiau dabar jis oficialiai atvyko ir specifikacijos paliks „Hummer“ gerbėjus drebančius savo vietoje. Tai, ką GMC padarė, sukūrė geriausią savaitgalio pabėgimo transporto priemonę ir atgaivino „Hummer“ prekės ženklą kaip tik tuo metu, kad būtų sukurta elektrinė ateitis.
Jums taip pat patiks:
„Lexus“ pristato visiškai elektrinę „LF-Z Electrified“ koncepciją
„Canoo“ elektrinis pikapas yra paruoštas savaitgaliui
„Jeep“ „Magneto“ visiškai elektrinė „Wrangler“ koncepcija yra „Stick Shift Tease“
Mes pirmieji pakelsime rankas į pasiūlymą, kad didelių visureigių iš tikrųjų neturėtų būti visuomenėje, kurioje dominuoja dujos kunkuliuojantys behemotai. Galime pagalvoti apie šimtus situacijų, kai visureigiams tiesiog nereikia egzistuoti, tačiau jie yra gamintojų geidžiamiausios transporto priemonės metai iš metų. Paimkite, pavyzdžiui, mokyklos nutraukimą. Karen tikrai nereikia viso dydžio visureigio, kad išleistų du vaikus į mokyklą. Tiesą sakant, universalo užtektų šiam darbui, bet kaip kitaip ji ketina patvirtinti savo hierarchinį dominavimą „pikapo“ linijoje, o ne pagal savo visureigio dydį?
Tačiau yra situacijų, kai didelis visureigio behemotas daro prasmingą pasaulį. Šeimos atostogos vienai, stovyklavimo kelionės ir laikas, kai norėdami patekti į miestą turite susikrauti penkis kitus draugus. Bet galų gale jūs aukojate patogumą dėl svarbesnių veiksnių, tokių kaip išmetamieji teršalai ir dydis. Taigi kur nubrėžti ribą tarp elektrinių visureigių ir sportinių automobilių su vidaus degimo varikliais? GMC tikrai mano, kad rado atsakymą naudodamiesi „Hummer EV“.
„GMC Hummer EV“ turėtų tapti pirmuoju pasaulyje nulinio išmetimo, nulinio apribojimo visiškai elektriniu „super sunkvežimiu“. Revoliucinis požiūris į tai, kaip matome visureigius, kurių dizainas puikiai drąsina, kad būtų unikalus naujovių ir patogumo derinys. Į šias funkcijas įeina vairavimas laisvų rankų režimu ir automatinis juostos keitimas, veikiantis daugiau nei 200 000 mylių suderinamuose keliuose, „Transparent Sky“ skydai, „Bose“ 14 garsiakalbių garso sistema, „Crabwalk“ keturių ratų vairas ir ištraukimo režimas, kai pakaba pakyla 6- colių. Automobilis yra paruoštas bet kokiam reljefui. Kol jis neviršija 500 km baterijos diapazono.
Yra pasaulis, kuriame elektriniai visureigiai, tokie kaip „Hummer EV“, turi daug prasmės. Jie gali nubrėžti ribą tarp siaubingos transporto priemonės, kuri iš esmės neturi prasmės, ir išmetimo efektyvų gyvūną, kuris yra tylus ir draugiškas aplinkai. Visureigių ateitis slypi naujame „Supertrucks“ pasaulyje, kurį GMC kuria su „Hummer EV“. Nes jei visi PRIVALO turėti didelį visureigį, kodėl nepadarius jo elektrinio? Visą savaitgalį sutaupysime sportinio automobilio su degimo varikliu…
Elektrinio Hummer specifikacijos
Galia: Iki 830 AG
Sukimo momentas: Iki 11 500 LB-FT
Pagreitis: 0-60mp/h per 3 sekundes (apytiksliai)
diapazonas: 300+ mylių
Jums taip pat patiks:
„Lexus“ pristato visiškai elektrinę „LF-Z Electrified“ koncepciją
„Canoo“ elektrinis pikapas yra paruoštas savaitgaliui
„Jeep“ „Magneto“ visiškai elektrinė „Wrangler“ koncepcija yra „Stick Shift Tease“
