„BMW 2021–2022“ bendradarbiavimas su nepriklausomais dizaineriais, siekiant įrodyti, kad „R 18“ puikiai tinka užsakomiesiems darbams, duoda vaisių. „Kingston Custom“ sukūrė „Passion Spirit“ vienkartinę konstrukciją, antrąją „Soulfuel“ serijos konstrukciją, ir tai neabejotinai demonstruoja motociklo galimybes.
Surinkęs įrodymus, kad R 18 yra užsakovo svajonė, Kingstonas nenuardė dviračio; veikiau jie pridėjo prie jo dalių. „„ BMW R 18 “yra toks tobulas, kad palikau tokią technologiją, kokia yra“,-sako „Kingston Custom“ įkūrėjas Dirkas Oehlerkingas. „Rėmas yra 100 procentų originalus ir toks sudėtingas, kad ten nieko nereikėtų keisti“. Palikdamas bazę ramybėje, Kingstonas prideda visą priekinę dangą su aukštomis inksto grotelėmis, kurios iškart primena 1930 -ųjų automobilius.
Centrinė skylė viršutinėje grotelių dalyje leidžia šviesti priekiniams žibintams. Apmušalas tęsiasi aplink nugaros su dviejų pyragaičių, kuri siūlo mažą apvalią šviesą, sumontuotą ant peleko. Visos šios plokštės buvo pagamintos rankomis, o po to nudažytos juodai. Balti akcentai užbaigia art deco išvaizdą. „Kingston“ taip pat pritaikė vairą ir pakeitė balną į vidinę versiją. Jie taip pat turėjo modifikuoti išmetimo sistemą, kad veiktų su naujomis dalimis. BMW „Big Boxer“ plokščio variklio variklis liko nepaliestas, todėl 1,8 litro jėgainė ir toliau užtikrins 91 arklio galią ir 116 svarų pėdų sukimo momentą.
„Šis projektas yra bene įspūdingiausias per visą mano karjerą“, - sako Oehlerkingas. „Man tai labai daug reiškia, jei ne viskas šiuo metu. „BMW Motorrad“ pasitikėjimas manimi dar kartą yra nepaprastai svarbus. Esu už tai labai dėkingas “. Kai už projekto slypi toks jausmas, nenuostabu, kad jis buvo pavadintas aistros dvasia.
