„Prancing Horse“ šokinėja galva į EV žaidimą ir skelbia, kad pirmoji visiškai elektra varoma „Ferrari“ transporto priemonė atvyks 2025 m. Ketvirtadienį kalbėdamas metiniame visuotiniame bendrovės susirinkime, „Ferrari“ pirmininkas ir laikinai einantis generalinio direktoriaus pareigas Johnas Elkmanas patvirtino, kad elektros revoliucija jau pasisuko.
Visiškai elektrinis „Ferrari“ pranešimas pakeičia Italijos markę, kuri istoriškai buvo neaiški dėl savo elektrifikavimo planų. Iki šiol „Ferrari“ pagamino du hibridinius modelius-dabar nebeveikiantį „LeFerrari“ ir šiuo metu gaminamą „SF90 Stradale“. Ventiliatoriai spėjo, kad Italijos automobilių gigantas netrukus įsitrauks į elektros rinką po hibridinių modelių sėkmės, bet ir dėl pramonės modernizavimo. Stabilūs draugai „Porsche“ ir „Audi“ jau investuoja į elektrinius modelius, kad nukreiptų savo ateitį, todėl logiška, kad „Ferrari“ tai padarytų, nepaisant to, kad yra pritaikyta automobilių pramonei.
Pagal „AutoCar“, Elkmanas atskleidė, kad naujausias įvykis reikštų svarbų etapą markės istorijoje ir būtų sukurtas naujas „Ferrari“ kursas. „Galite būti tikri, kad tai yra viskas, apie ką svajojate, kad Maranello inžinieriai ir dizaineriai gali įsivaizduoti tokį svarbų įvykį mūsų istorijoje“, - sakė jis.
Nors „Ferrari“ bosas per daug nepasakė savo informacija apie naują elektrifikavimo strategiją ar net patį variklį, Elkmanas pasiūlė, kad tolesni papildomi hibridiniai modeliai ir grįžimas į Le Mano 24 val. 2023 m. ant kortelių. „Mūsų interpretacija ir šių technologijų pritaikymas automobilių sporte ir kelių automobiliuose yra didžiulė galimybė naujoms kartoms atnešti„ Ferrari “unikalumą ir aistrą.
Be to, kad 2025 m. Bus išleista pirmoji visiškai elektra varoma „Ferrari“ transporto priemonė, prekinis ženklas bus įkurtas dar kelerius metus. Anksčiau Elkmanas teigė, kad 2022 m. Bus produktų naujovių metai, o antraštė bus pristatyta pirmojo „Ferrari“ visureigio „Purosangue“.
