Skirkime šiek tiek laiko ir panaudokime savo vaizduotę su hipotetine situacija. Tarkime, populiarus ir sėkmingas filmų prodiuseris ateina pas jus su idėja naujam filmui, kuris, be jokios abejonės, taps klasika, jei tai bus padaryta teisingai. Idėja yra turėti mažai tikėtiną draugystę tarp maištaujančio riedlenčių paauglio ir ekscentriško mokslininko, kuris gali būti šiek tiek pamišęs.
Šis mokslininkas, atsitrenkęs į galvą, supranta, kaip galėtų būti įmanomos kelionės laiku, ir tada iš automobilio pagamina laiko mašiną, bet ne bet kokį automobilį. Tai turi būti stilingas automobilis ir galbūt šiek tiek pašalinis iš likusio automobilių pasaulio. Taigi kokį automobilį pasirinkti? Akivaizdus atsakymas?
Teisingai, „Tesla“.
Iš Charlie Nghiem kūrybinio proto mes gauname automobilį, kuris būtų simbolinis šiuolaikinio „Atgal į ateitį“ perteikimo simbolis. „Nghiem“ įsivaizduoja „Tesla Roadster“, kuris buvo aprūpintas visais modifikacijomis, kurias matome pirmojo filmo pabaigoje. Ryškiausias papildymas yra „Roadster“ gale esantys papildomi degikliai, padedantys transporto priemonei skristi. Taip pat pamatysite, kaip ponas Fusion išdidžiai sukrautas ant kitų laiko mašinos komponentų.
Viduje galite pažvelgti į valdymo skydelį su jau nustatytomis datomis. Taip pat galite pamatyti užsidegusį srauto kondensatorių, paruoštą ir paruoštą darbui. Vienu šūviu keleivio sėdynėje sėdi sklandytuvo lenta, o kita - atremta į galinį automobilio ratą. Nesidžiaugdamas vien tuo, kad „Tesla“ paverčiamas laiko mašina, Nghiem pateikia keletą nuorodų į kitą Elono Musko verslą „SpaceX“.
Paskutinis serijos kadras rodo, kad „Tesla“ atsitraukia nuo pristatymo sunkvežimio, kaip ir „Delorean“ buvo „Twin Pines Mall“.
Jei Nghiemas turėtų savo kelią, Marty McFly pasakytų doc Brownui: „Palauk minutėlę, daktare, ar tu man sakai, kad iš Teslos sukūrei laiko mašiną?
