„Harley-Davidson Fat Boy“ yra vienas žymiausių motociklų. Tai dviratis Arnie (vaidinantis „Cyberdyne Systems Model 101 Terminator“) išgelbėjo jauną Johną Connorą filme „Terminatorius 2: teismo diena“. Šis modelis egzistuoja nuo 1990 m. Ir pasižymi klasikinėmis, dar ankstesnio dizaino linijomis.
Kaip gyventi su motociklu 2021–2022 m.? Žodžiu, džiaugsmingas. Kelionę šiuo dviračiu galima palyginti su rytiniu banglente prieš darbą. Tai gryna, visceralinė patirtis. Tai pabėgimas iš prijungto pasaulio, turintis pakankamai šiuolaikinių patogumų, kad patirtis būtų kuo lengvesnė, netrukdanti.
Pavyzdžiui, „Bluetooth“ ar „Wi-Fi“ ryšys neegzistuoja ir nėra čia. Paprastame greičio ir elektroniniame ekrane nebus rodomi jokie pranešimai. Ir tai yra geras dalykas. Kadangi nenorite, kad niekas neatimtų jūsų patirties važiuojant „Softail“ važiuokle su 1,9 litro Milvokio geležies. „Harley-Davidson Fat Boy“ turi belaidį pultelį, leidžiantį jį palikti kišenėje, šokti ant dviračio, pataikyti į starterį ir dukart negalvoti. Technologija, kuri egzistuoja tiesiog tam, kad sumažintų kliūtis, kad galėtumėte patirti, kaip važiuojate viena iš didžiųjų žmogaus mašinų.
Ir apie tai šis dviratis. Tai grynas važiavimo malonumas. Patogu sėdėti, maloni ir plati minkšta sėdynė, kurios nugaros paminkštinimas yra pakankamai pakankamas, kad sukimo momento metu būtų užtikrintas saugumo jausmas. Strypai yra gerai išdėstyti, gero aukščio ir pločio. „Harley-Davidson Fat Boy“ yra grindų lentos, o ne paprasti kojų atramos, todėl suteikiama daugiau galimybių rasti tinkamą vietą kojoms pailsėti.
Tai reiškia, kad šios grindų lentos sumažina maksimalų šio dviračio pasvirimo kampą, taigi, jei jūsų mėgstamiausias važiavimas yra vietinio nacionalinio parko vingiais, kiti „Harley-Davidson“ modeliai gali būti tinkamesni. Tačiau tai nebūtinai yra blogai, nes šis dviratis vis dar yra labai pajėgus posūkiuose. Važiuojant jis nesijaučia kaip 300 kg rogės, ir keičia kryptį lengviau, nei manote, net ir su itin plačia guma, 160 mm priekyje ir 240 mm gale. Gripas čia nėra problema.
Kruizavimas greitkeliais yra lengvas. Didžiausias „V-twin“ sukimo momentas pasiekia 3000 aps./min., Todėl perjunkite aukštyn ir mėgaukitės tuo, kas yra šis dviratis. Būtent tai išsiskyrė pirmą kartą važiuojant greitkeliu, kaip viskas buvo sklandu ir paprasta. Priekinio stiklo trūkumas neatrodo tokia kliūtis, kaip jūs manote, nes priekinės dalies stilius su didelėmis integruotomis šakėmis ir priekinių žibintų sritimi daro viską, kad vėjas permestų vairuotoją. Greičio pakaba taip pat, atrodo, patenka į optimalią veikimo zoną ir išlygina bet kokius kelio nelygumus, dėl kurių ilgos kelionės yra akimirksniu.
Standartinės formos „Harley-Davidson Fat Boy“ stilius gali patikti beveik visiems. 2021–2022 m. Jis turi keletą modernių detalių, įskaitant didelį LED žibintą, kuris suteikia aiškų ir aiškų matomumą saulei nusileidus. Be to, dizainas yra mažiau chromuotas ir daugiau satino. Satino efektas didelėse metalo erdvėse atgaivina išvaizdą, jei viskas būtų chromuota, ji tikrai atrodytų senesnė nei yra.
Važinėdamas po miestą turėjau daugiau nei įprastai daug smalsuolių, norinčių sugalvoti ir aptarti smulkesnius dviračio dalykus. Dauguma komentavo išvaizdų stilių, o daugelis plojo tvirtų diskinių ratų dizainui. Kitas „Fat Boy“ prekės ženklas, „H-D“ žinomas kaip „Lakester“, ratai suteikia dviračiui raumeningesnę išvaizdą, beveik kaip pritaikytas garais riedantis motociklas. Šios „H-D“ antspauduotos „Michelin“ gumytės papildo šią išvadą. Dviračių išvaizda iš galo yra verslas.
Ši galinė padanga suteikia labai reikalingą sukibimą, kad dviratis nukristų nuo linijos, net nenurodant rato. Ir štai toks dviratis šviečia. Tai nėra didelio greičio superbike dviratis, skirtas važiuoti daugiau nei 200 km/h. Tai stilingas kreiseris, turintis daugiau nei pakankamai pakilimų ir kelionių, kad patirtis būtų įsimintina. Didžiausias sukimo momento rodiklis pasiekia 3000 aps./min., O iki 2000 aps./min. Šis „V-twin“ greičiausiai sukuria daugiau sukimo momento nei daugelis šiuolaikinių „superbike“ aukštų apsisukimų piko, o tai yra 1 868 cm3 variklio pranašumas. Nuo pat starto, nebent „Superbike“ paleis 7000+aps./min., „Harley-Davidson Fat Boy“ tiesiog atleis sankabą, užvers ant droselio, pasieks tą sukimo momento kalną ir gerokai greičiau nei kiti vairuotojai pasieks 60 km/h greitį. yra savo žingsnyje. Tai tiesiog atsitinka taip lengvai-visa tai su didžiojo „V-Twin“ piktograma.
Tai didelė priežastis mylėti tokį dviratį. Tai toks dviratis, kuris nori, kad jūs parvežtumėte tunelį namo, kad tik galėtumėte atidaryti droselinę sklendę ir išgirsti, kaip „Milwaukee-Eight“ atgarsiai atšoka nuo kuo daugiau sienų. Jis yra patogus ir lengvas važiuoti, neapsunkina jo veikimo ir suteikia gryną važiavimo patirtį, kuri išlieka su jumis ilgai po to, kai nušokote.
Bendrieji DUK
Kiek kainuoja „Fatboy Harley-Davidson“?
2021–2022 m. „Harley Davidson Fatboy“ kainuoja 20 599 USD.
Kodėl tai vadinama „Fatboy“?
„Fatboy“ pavadintas dėl dviejų ant Hirosimos ir Nagasakio numestų atominių bombų - „Riebus žmogus“ ir „Mažas berniukas“
