Kai 1965 m. Kino teatro „Thunderball“ scenoje pasirodė Jamesas Bondas, niekas negalėjo numatyti, kad „Aston Martin“ pretenduos į garsiausio pasaulyje automobilio titulą. Tačiau filmas pradėjo meilės romano pradžią ne tik specialiam „MI6“ agentui, bet ir jo vairuojamam automobiliui-„Aston Martin DB5“.
Bondo ir „Aston Martin“ istorija prasidėjo nuo to, kad 1963 m. Aston Martin Newport-Pagnell gamykloje lankėsi gamybos dizaineris ir specialiųjų efektų žmogus Kenas Adamas ir Johnas Stearsas. Filmo prodiuseriai Albertas „Cubby“ Broccoli ir Harry Saltzman pora rado naujausią „Aston Martins“, skirtą naudoti filme „Auksinis pirštas“. Misija buvo pasiimti du beveik identiškus automobilius: vieną, skirtą vairavimui kaskadininkams ir persekiojimams, o kitą-„didvyriškiems“ kadrams-interjero kadrams ir stambiems vaizdams-, kuriems iš „Stears“ reikės įspūdingo darbo. automobilis su Bondo firminiais dalykėliais.
Netikėtai „Aston Martin“ prezidentas Davidas Brownas reikalavo, kad gamybos įmonė pirktų automobilius, o ne duotų juos naudoti filme. Abi kompanijos padarė kompromisą - „Aston Martin“ paskolino automobilius „Eon Productions“ filmavimui.
„Goldfinger“ baigėsi „Aston Martin“ sėkme. DB5 pardavimai šoktelėjo į viršų. Kai atėjo laikas gaminti „Thunderball“, „Eon Productions“ užsakė du „DB5“ salonus. Automobilių konstrukcijos įrašuose išvardytas automobilių pavadinimas „Bond Car“. Abu automobiliai gavo Adomo elgesį su programėlėmis.
Po filmavimo du automobiliai buvo laikomi toli, kol buvo išparduoti 1969 m. Britų kolekcionierius Anthony Bamfordas juos pasiėmė, vieną greitai pardavė, o kitą laikė iki 1970 m. Galiausiai šis automobilis buvo parduotas Smokey Mountain automobilių muziejui Pigeon Forge, Tenesis, kur jis buvo rodomas kaip pagrindinis objektas 35 metus. „RM Auctions“ automobilį pardavė 2006 m., Po to Šveicarijos „Roos Engineering“ buvo visiškai restauruotas, įskaitant prietaisus. Autorius Dave'as Worrallas savo 1993 metų knygoje pavadino automobilį „Garsiausiu automobiliu pasaulyje“. Istorikas Stephenas Archeris paaiškino: „DB5 yra ypatingas„ Aston “, tačiau šis turi savo aurą. Tiesiog būti jo akivaizdoje yra įdomu. „Roos“ restauravimo standartas yra nepaprastai įspūdingas, o Šveicarijos „Furka Pass“ laukia “. 2021–2022 m. Rugpjūčio 17 d. Tai gali būti jūsų-jei turite laimėjusį pasiūlymą.
