Kaip ir baikerių pasaulio keturlapiai dobilai, geriausi dyzeliniai motociklai yra nepaprastai sunkiai pasiekiami ir branginami tarp nedaugelio, kurie iš tikrųjų pelno vieną tašką. Ir kadangi hibridinės jėgos pavaros ir elektromobiliai greitai tampa norma, dyzeliniai motociklai neabejotinai ir toliau nuolat slinks į nežinią, kol vieną dieną juos pamatysite tik už stiklo automobilių muziejuje arba transliuodami senus Broliai dyzeliai. Žinoma, trūkumas yra tik vienas iš daugelio dyzelinių motociklų žavesio, tuo tarpu geriausi dyzeliniai motociklai papildo neįveikiamą konstrukciją, nepaprastą diapazoną ir didžiulį sukimo momentą. Tai neretai dėl to, kad jie pirmiausia naudojami kaip karinės transporto priemonės, kurios savaime turėtų būti patikimumo antspaudas.
Kalbant apie tai, kodėl ši koncepcija niekada nepasirodė, tai daugiausia todėl, kad dyzelinius variklius, kurie užtikrina pageidaujamą galios ir svorio santykį, yra labai sudėtinga ir brangu ištraukti. Vadinasi, kolegos iš benzino ar šiuolaikinės elektrinės kiaulės išlieka svarbiausi pramonės standartai. Nepaisant to, mes švenčiame nedaug ir išdidžių dyzelinių motociklų, kurie per daugelį metų sugebėjo išsikovoti sau garbingą nišą. Kiekvienas dyzelinis dviratis pelnė savo vietą istorijoje, pasižymėdamas išskirtinumu ir ilgaamžiškumu. Taigi pristatome 7 geriausius dyzelinius motociklus.
Jums taip pat patiks:
Padidinkite mastelį ir priartinkite nuostabią kelionę į „Aussie“ su „Mazda MX-5 RF“
11 greičiausių motociklų, kuriuos iš tikrųjų galite nusipirkti
1. „Royal Enfield Taurus“ dyzelinis motociklas
„Royal Enfield Taurus“, plačiai laikomas visų laikų geriausiai žinomu dyzeliniu motociklu, sujungia klasikinę estetiką su patikimu 325 cm3 keturių taktų oru aušinamu dyzeliniu varikliu. Šis vidurio kelio dyzelinis motociklas iš tikrųjų buvo vienas iš nedaugelio dyzelinių motociklų, kurie buvo gaminami komerciškai, o važiavimas tęsėsi nuo 1993 iki 2001 m., Taigi sutapo su (ribinio) dyzelinių motociklų pamišimo aukščiu. Šis dyzelinis dviratis, daugiausia parduodamas Europos šalyse, bėgant metams pelnė garbingą kultą, iš dalies dėl galios ir svorio santykio, kuris nebuvo pernelyg sudėtingas. Surenkite pakankamai aukcionų ir galbūt šį dyzelinį motociklą rasite iki šiol.
Kuro talpa: 15 litrų
Didžiausias greitis: 65 km
Maksimali galia: 6,9 AG (3600 aps./min.)
Maksimalus sukimo momentas: 15,0 Nm @2500 aps / min
Svoris: 196 kg (pažaboti)
2. Hayes M1030 karinis dyzelinis motociklas
Žodis „karinis“ turėtų būti jūsų pirmasis raktas, kad „Hayes M1030“ yra mažesnis už vidutinį dyzelinį dviratį. Šis patikimas dyzelinis motociklas, pagamintas iš „Kawasaki KLR640“ ir apsirengęs įdegio atspalviais, aprūpintas 670 cm3 skysčio aušinimo varikliu. Didžiausias greitis-90 mylių per valandą-dviratis tikrai įspūdingas, tačiau ne todėl jis tapo populiariausiu JAV jūrų pėstininkų motociklu. M1030 kariuomenei labai patiko jos universalumas. Dar daugiau, dviratis naudojo patentuotą technologiją, kad galėtų važiuoti biodyzelinu, benzinu, sunkvežimių dyzelinu ir penkių rūšių reaktyviniais degalais. Buvo aptartas masinės gamybos modelis, bet jis niekada nebuvo suprastas, o tai reiškia, kad turite kreiptis tiesiai į gamintoją, kad įvertintumėte vieną iš šių kūdikių. Tikėkitės, kad tai jums kainuos.
Didžiausias greitis: 90 mph
3. „Sommer Diesel 462“
Iš nebenaudojamų „Royal Enfield“ dalių atsirado „Sommer Diesel 462.“. Šis dyzelinis motociklas buvo pagamintas Vokietijoje ir buvo nukreiptas tiesiai į Europos rinką. Šiame dyzeliniame motocikle buvo naudojamas 462 cm3 vieno cilindro keturių taktų variklis, tinkantis vos 11 AG ir 20 pėdų. -svarų sukimo momentas. Nors šis arklio galių skaičius toli gražu nėra didelis, dviratis nuvažiuoja tikrai įspūdingą ridą, sukdamas 117 mylių iš kiekvieno galono, o tai atitinka 300 mylių už kiekvieną pilną baką. Tai reiškia, kad galite nuvežti šį dyzelinį dviratį visoje šalyje ir sutaupyti daug pinigų degalams, o tai leidžia jums neprieštarauti maksimaliam 65 mylių per valandą greičiui. Tiesa, tačiau dėl akivaizdžių priežasčių tai labiau miesto dviratis. Taip pat pateikiama diržo pavara ir keturių pavarų pavarų dėžė.
Kuro talpa: 13,50 litro
Didžiausias greitis: 99,0 km/h (61,5 mylių per valandą)
Maksimali galia: 11,00 AG (8,0 kW), esant 3500 aps./min
Maksimalus sukimo momentas: 26,25 Nm @ 2000 aps./min
Svoris: 165,0 kg (sausas)
4. Herojus MotoCorp RNT
Nors „Hero MotoCorp RNT“ nesiūlo daug dizaino, kompaktiškas paspirtukas pasiekia efektyvumo ir naudingumo lygį, kurio greičiausiai nerasite kituose dyzeliniuose motocikluose. Taip yra todėl, kad tai iš tikrųjų dyzelinis-elektrinis hibridas, aprūpintas tiek 1,3 AG elektros varikliu, tiek 150 cm3 dyzeliniu varikliu, sukuriančiu stebėtinai didžiulį 13,5 AG ir 26 ft-lbs sukimo momentą. Pasinaudokite turbo funkcija ir daug vietos bagažui ir gausite visiškai funkcionalų dyzelinį motociklą, kuris turi daugiau smūgių, nei būtų galima tikėtis. O, ar mes paminėjome šio dyzelinio dviračio variklį ir kaip generatorių? Dabar tu ateini.
Kuro talpa: 6 litrai
Didžiausias greitis: 70 km / h
Maksimali galia: 13,5 AG @ 4000 aps / min
Maksimalus sukimo momentas: 35 Nm @ 1600 aps / min
Svoris: 136 kg
5. Vikšro T-800CDI dyzelinis motociklas
„Track T-800CDI“ ne tik puikiai išsilaiko dideliais atstumais, bet ir atrodo tiesiog aptakiai ir moderniai. Stulbinančiai panašus į „Yamaha Super Tenere“, šis aukščiausios klasės dyzelinis motociklas sukuria iki 45 AG ir 78 pėdų svarų sukimo momentą iš 3 cilindrų variklio su turbokompresoriumi, todėl dviratis nuo 0 iki 60 mph pasiekiamas greičiau nei per 4 sekundes. Prie to prisideda „Brembo“ stabdžiai, ilgos važiavimo pakaba, grotelių rėmas ir vertikali, ergonomiška laikysena. Iki šiol buvo parduota tik 50, o užsikimšę - apie 25 tūkst. Verta paminėti, kad brėžiniai taip pat parduodami, tik tuo atveju, jei norite sukurti savo, kad galėtumėte papildyti savo dyzelinių dviračių kolekciją.
Kuro talpa: 22,5 litro
Didžiausias greitis: 110 mph
Maksimali galia: 33/45 kW/AG @ 3000 iki 4500 aps./min
Maksimalus sukimo momentas: 100 Nm esant 1800 aps./min
Svoris: 225 kg (sausas)
6. „Neander Turbo Diesel“ motociklas
Ponios ir ponai, vos už 133 tūkst., Galite pasiimti „Neander Turbo Diesel“, nesunkiai vieną geriausių kada nors pagamintų dyzelinių motociklų. Mainais už investicijas gausite prieigą prie lygiagrečio dviejų cilindrų turbo dyzelinio variklio su dviem tinkliniais sukamaisiais alkūniniais velenais. Šis variklis išvysto neįtikėtiną 112 AG galią ir ne mažiau įspūdingą 133 ft-lbs sukimo momentą. Bet tai dar ne viskas. Patogumą ir valdymą užtikrina stiprus keturratis laikiklis, dviejų šakių korpusas, sveriantis 650 svarų. Dyzelinis dviratis taip pat aprūpintas dviguba teleskopine šakute, „Brembo“ stabdžiais ir 6 laipsnių kasetine transmisija. Šis dyzelinu varomas motociklas negauna didžiausios degalų ridos, tačiau, be kita ko, tai yra didelio našumo mašinos žvėris.
Kuro talpa: 14 litrų
Didžiausias greitis: 220,0 km/val
Maksimali galia: 112,00 AG (81,8 kW), esant 4200 aps./min
Maksimalus sukimo momentas: 214,00 Nm @ 2600 aps./min
Svoris: 295 kg (sausas)
7. „Star Twin Thunder Star 1200 TDI“
Kaip geltona striukė ant ratų, „Star Twin Thunder Star 1200 TDI“ pasižymi geltona/juoda spalva ir rimtu greičiu. Iš savo 1,2 litro 3 cilindrų turbininio dyzelinio variklio galite tikėtis milžiniško 180 AG ir 250 pėdų svaro sukimo momento. Aukščiausią dyzelinį motociklą dar labiau patraukia pakaba viršutinėje lentynoje, anglies ratai, efektyvūs stabdžiai ir nuostabi 95 mpg degalų ekonomija. Šio nuostabaus dyzelinio dviračio prototipas debiutavo 2005 m., Deja, dviratis niekada nepasiekė visos gamybos būsenos. Nepaisant to, jis išlieka vienas geriausių dyzelinių motociklų.
Kuro talpa: 18 litrų
Didžiausias greitis: 70 mph
Svoris: 205 kg
Jums taip pat patiks:
Padidinkite mastelį ir priartinkite nuostabią kelionę į „Aussie“ su „Mazda MX-5 RF“
11 greičiausių motociklų, kuriuos iš tikrųjų galite nusipirkti
Bendrieji DUK
Ar „Royal Enfield“ galima įsigyti dyzelinu?
„Royal Enfield Taurus“ dyzelinis motociklas yra vienas iš nedaugelio komercinių dyzelinių dviračių. 1993–2001 m. Šis motociklas buvo gaminamas ir parduodamas daugiausia Europos šalyse.
Ar yra dyzelinių motociklų?
Nors vis dar yra senovinių dyzelinių motociklų, šiuo metu yra tik vienas šiuolaikinės gamybos dyzelinis motociklas, dviratis pagamintas remiantis „Kawasaki KLR650“ ir naudojamas kariniams tikslams.
