Turėdamas prabangos užraktą, „Bentley Australia“ į savo žemę atneša savo naują visureigį „Bentayga V8“. Tai pirmasis automobilis, pristatytas pagal prekės ženklo strateginį verslo planą „Beyond100“, kuriame numatyti ateinantys du inovacijų dešimtmečiai ir kuriuo siekiama iki 2030 m. Pasiekti visapusišką anglies neutralumą. tikrai prasideda daug žadanti pradžia. Natūralu, kad privilegija turėti vieną jums kainuos … daug.
Originali „Bentayga“ buvo sektorių apibrėžianti žaidimų keitėja, kai ji pirmą kartą pasirodė 2015 m. Pakėlusi našumo ir stiliaus kartelę, ji atitiko prabangų išdėstymą ir „Grand Touring“ galimybes. Ši naujausia iteracija tęsia abi temas su absoliučiu subtilumu, mikliai tvarkydama miesto kelius ir akmenuotą reljefą ir tuo pačiu atrodydama išties dailiai.
Naujasis „Bentayga V8“ jau yra galutinis visureigis, o jo būdai netrūksta. Tai ir grožio, ir bruožo šedevras, pasižymintis naujais išorės dizaino elementais, tokiais kaip didesnės ir labiau dominuojančios matricos grotelės, nauja LED žibintų technologija ir agresyvesnis priekinis buferis. Tai taip pat pirmasis „Bentley“, pristatantis šildomus priekinio stiklo valytuvus su šlapiomis rankomis ir 22 plovimo sroves kiekvienoje rankoje.
Viduje „Bentayga V8“ yra prabangos prieglobstis (tarsi prekės ženklas turėtų tai kitaip). Atnaujintos funkcijos apima visiškai naujas sėdynes ir apdailą bei didesnę erdvę kojoms. Salono priekyje yra naujos kartos informacinė ir pramogų sistema su 10,9 colių ekranu, grakščiai integruota į rankų darbo „sparno“ prietaisų skydelio dizainą. Naudodama grafiką nuo krašto iki krašto, reguliuojamus nustatymus ir visiškai naują itin didelės raiškos skaitmeninį ekraną, informacijos ir pramogos nepalieka nieko norimo.
„Bentayga V8“ varomas 4,0 litrų, 32 vožtuvų dvigubo dvigubo slinkties turbokompresorinis V8 benzininis variklis, sujungtas su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže. Iš šių itin aukščiausios kokybės žarnų gaunama neįtikėtina degalų ekonomija, 639 km nuotolis, 770 Nm sukimo momentas, 542 AG ir 302 g/km CO2 emisija. Patobulintą variklio efektyvumą iš dalies lemia jo gebėjimas automatiškai išjungti keturis iš aštuonių cilindrų, kai susiduriama su tam tikrais aplinkos pokyčiais, ir tai nedaro jokių kompromisų jo veikimui.
Dėl „Bentley“ važiavimo dinamikos režimo ir pasirenkamos visureigio specifikacijos „Bentayga V8“ naudoja daugiau važiavimo kelyje ir bekele nustatymų nei bet kuris rinkoje parduodamas visureigis. Iš viso yra iki aštuonių režimų ir jie tolygiai paskirstomi kelyje ir bekelėje. Tuo tarpu „Bentley Dynamic Ride“, t.y. pirmoji pasaulyje aktyvi riedėjimo valdymo technologija-patobulinta taip, kad gale padidėjo 20 mm vikšras. Ši technologija, tinkanti įvairioms funkcijoms, sumažina vairavimo pastangas, padidina reagavimą ir užtikrina aukščiausios klasės salono stabilumą ir komfortą.
„Bentley“ apibūdina jų prabangų visureigį kaip vienodų dalių „grand tourer“, limuziną, visureigį ir šeimos automobilį, ir kas mes nesutinkame? Kiekvienas modelis yra rankų darbo Anglijoje, seksualus pagal dizainą ir pilnai apkrautas technologinėmis savybėmis. Į standartinius modelius įtrauktas „Bentley Signature Audio“, kuris per 12 garsiakalbių skleidžia 590 W galią. Tikri (ir turtingi) muzikos mėgėjai taip pat gali pasirinkti „Naim“ sistemos atnaujinimą, kuris per 20 garsiakalbių suteikia 1780 W galią.
Ribotą laiką prekės ženklas siūlo „Bentayga V8 First Edition“, kuriame standartiškai yra daug pageidaujamų variantų. Tai apima „Bentley Dynamic Ride“, „Mulliner“ vairavimo specifikacijas ir „Touring“ specifikacijų paketą, kuriame, be kita ko, yra „Night Vision“ ir „Bentley Safeguard Plus“. Norėdami sugrąžinti į namus unikalią atmosferą, pirmojo leidimo modelio viduje ir išorėje kartu su šviečiančiais protektoriaus taškais rodomi ženklai.
„Bentayga V8“ nėra pigus, bet jūs tai žinojote, kai tik pamatėte žodį „Bentley“. Tikimasi, kad pradinė kaina bus 364 800 USD už standartinį modelį ir 448 219 USD už pirmąjį leidimą. Taigi planeta tampa jūsų žaidimų aikštele.
