Geriausiai parduodamas sunkvežimis JAV tapo elektrinis. Po kelerių metų erzinimo ir daugybės konkurentų, įsitraukusių į veiksmą, „Ford“ pagaliau pristatė „F-150 Lightning“-visiškai elektrinį žvėrį, galintį ne tik įprastu keliu. Geriausia, kad ateis kitais metais.
Trečiadienio vakarą vykusiame tiesioginio srauto renginyje „Ford“ atskleidė ilgai lauktą EV visą savo šlovę. Pasibaigus „Mustang Mach-E“ sėkmei, „F-150 Lightning“ paima simbolinę „Ford“ vardinę lentelę ir atnaujina ją šiuolaikinei epochai, nors šį kartą „Ford“ nepasirinko visureigio kryžminio požiūrio, o visą kelią .
„Tiek„ Ford “, tiek Amerikos automobilių pramonei„ F-150 Lightning “yra lemiamas momentas, kai mes einame link nulinės taršos, skaitmeniniu būdu sujungtos ateities“,-sakoma automobilių gamintojo vadovo Billo Fordo pranešime. „F serija yra perkamiausias Amerikoje sunkvežimis 44 metus, darbo pagrindas visoje šalyje ir patikima piktograma klientų kartoms. Dabar mes tai keičiame naujai kartai “.
Našumo požiūriu „Ford F-150 Lightning“ gerai perduoda liniją. Pranešama, kad naujasis elektrinis sunkvežimis turės 563 arklio galias ir 775 lb.-ft. sukimo momento - daugiau nei bet kuris kada nors pastatytas F -150. Visa galia už ratų prilygsta 0–60 mylių per valandą trukmei 4 sekundžių viduryje, kai yra sumontuota išplėstinio nuotolio baterija. Neblogai monstro dydžio transporto priemonei.
„Ford“ taip pat patvirtino, kad standartinio modelio su 18 colių ratais „F-150 Lightning“ maksimali apkrova siekia 2 000 svarų, o XLT ir „Lariat“ sunkvežimiuose su išplėstinio nuotolio akumuliatoriumi ir maks. Priekabos vilkimo paketas. Kai jis nieko netraukia, „Ford“ siekia 230 mylių atstumą standartiniam „Lightning“ ir 300 mylių atstumą išplėstinio diapazono modeliui. Kelyje galite įveikti 54 mylių per 10 minučių naudodami nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį ir nuo 15 iki 80 procentų įkrovimo per maždaug 40 minučių.
Kaip ir buvo tikimasi dėl naujoviško naujo leidimo, technologija vaidina svarbų vaidmenį naujo sunkvežimio veikime. „Ford“ pridėjo „Onboard Scales“, kuri naudoja sunkvežimio jutiklius, kad įvertintų naudingąją apkrovą ir praneštų klientams, kiek jie veža, kartu su debiutuojančia „Pro Trailer Hitch Assist“, kuri automatiškai valdo vairavimo, droselio ir stabdžių įvestį, kad būtų lengviau prikabinti priekabas.
Panašiai kaip „Tesla“, „Ford“ įdiegė atnaujinimo funkciją, žinomą kaip „Ford Power-Up“. Automobilių gamintojas teigia, kad programinė įranga sugeba pagerinti „F-150 Lightning“ našumą, atnaujinti kokybę, atnaujinti esamas funkcijas ir pridėti visiškai naujų funkcijų ir galimybių per visas dvi minutes. Naujojo EV viduje rasite SYNC4A sąsają su 15,5 colių jutikliniu ekranu ir pritaikomu 12 colių prietaisų skydu.
Turbūt įdomiausia „Ford Intelligent Backup Power“ naujovė, kuri paverčia sunkvežimį jūsų namų energijos šaltiniu. Turėdama galimybę iškrauti 9,6 kilovatų galios, „Ford Intelligent Backup Power“ išjungia lemputes, kai nutrūksta elektros energijos tiekimas, tuo pačiu užtikrinant saugumą maitinant buitinę techniką, apsaugos sistemas ir dar daugiau.
„Mes nesame čia tam, kad pagamintume elektrinį sunkvežimį nedaugeliui -„ Ford “yra pasiryžęs sukurti tokį, kuris išspręstų realias žmonių problemas“, - sakė „Ford Motor Company“ Amerikos ir tarptautinių rinkų grupės „Ford“ prezidentas Kumaras Galhotra. „„ F -150 Lightning “pristato viską, ką galime pasakyti, kad gali pasiūlyti elektrinės transporto priemonės, ir galimybes, kurių tikimasi iš„ Ford Tough “sunkvežimio - ne tik momentinio sukimo momento, bet ir priklausančių galingų vilkimo ir traukimo klientų“.
Nors oficiali pristatymo data dar nepaskelbta, „Ford“ patvirtino, kad naujasis elektrinis sunkvežimis „F-150 Lightning“ atvyks kitais metais. Standartinio diapazono modelis prasidės nuo 39 974 USD, prieš bet kokius federalinius ar valstijos mokesčių kreditus, o vidutinės klasės modelio kaina prasideda nuo 52 974 USD, tai yra daug mažiau nei pagrindinių konkurentų GMC ir „Cybertruck“.
