Kalbant apie sėkmingą visureigių „Touareg“ liniją, „Volkswagen“ paskutinį kartą išsaugojo geriausius. Tai paskutinis pagrindinės „VW“ markės modelis, turintis V8 TDI variklį, o „ABT Sportsline“ pagalba „Touareg TDI“ visureigis yra puikus.
„Touareg“ buvo pristatytas į rinką kaip pigesnė „Audi SQ7“ ar „Bentley“ „Bentayga Diesel“ alternatyva. Standartinis pasiūlymas buvo iš Volfsburgo su 4,0 litrų varikliu, sukuriančiu 664 lb-ft sukimo momentą. Pagal ABT globojamas šis visureigis įgauna dar 50 svarų pėdų, todėl bendras sukimo momentas padidėja iki 715 svarų pėdų, o tai paverčia „Touareg“ tikru žaisliniu vežėju. ABT dėka padidėja ne tik sukimo momentas. Arklio galia taip pat šokteli nuo 416 iki 493. Tokį galios padidėjimą suteikia ABT variklio valdymo blokas. Jei V8 yra šiek tiek už jūsų diapazono ribų, ABT taip pat veikia su „Touareg“ V6 varikliu, padidindamas arklio galią nuo 282 iki 326 ir sukimo momentą nuo 443 iki 480 lb-ft. ABT taip pat ieško 3 litrų versijos ir 2021–2022 m. Sausį pristatys atnaujinimą. ABT taip pat suteikė „Touareg“ ratams šiek tiek meilės, pakeisdama „VW“ ratus į pasirinktinį 22 colių lydinių komplektą, pagamintą juodos arba pilkos spalvos.
„Mes ilgai diskutavome ir manome, kad„ Touareg “yra geriausias automobilis“, - „Top Gear“ sakė „Volkswagen“ rinkodaros vadovas Jurgenas Stackmannas. „Jis gali valdyti bet kurį konkurentą iš viso pasaulio. Suteikti jam „V8“ posūkį yra ypatinga garbė, ir aš tikiu, kad tai bus kolekcininkų automobilis nuo pat pirmos dienos. Padedant ABT, Stackmann prognozė dar labiau išsipildys. Nebent tai nebus garaže sėdintis automobilis, kuris niekada nepripras. Dėl savo eksploatacinių savybių ABT „Volkswagen Touareg TDI“ visureigis pradės veikti.
