Šio 1991 m. „Land Rover Ranger Rover Classic“ iš „Commonwealth Classics“ istorija yra apgailėtina. Maždaug prieš metus „Commonwealth“ vaikinai pamatė, kad už Madrido ribų parduodama dviejų durų „Range Rover“ klasika. Jie nepasirinko, kai turėjo galimybę, tačiau to vizija nusilupo, pakėlė ir nupiešė grožį. Taigi jie sukūrė baltą „Ranger Rover Classic“. Šis projektas pasirodė esąs svarbi mokymosi galimybė, paruošusi juos dienai, kai „Eastnor Green“ sunkvežimis nusileido ant jų slenksčio.
Naujasis sunkvežimis į parduotuvę atkeliavo Maljorkos keliu, o į „Commonwealth Classics“ - vidutiniškos formos. Tai buvo klasika be kaulų, tačiau buferiai buvo prastos būklės. Ant kėbulo taip pat buvo daug įbrėžimų, tačiau blogesnė žinia buvo ta, kad priekinėje dalyje kažkas negerai-kažkas, ko nebuvo galima atpažinti, tačiau dėl to sunkvežimis ėmė barškėti taip, tarsi subyrėtų, kai pasiekėte daugiau nei 70 kilometrų per valandą greitį. . Ši problema vėliau buvo nustatyta, kai komanda bandė naudoti sunkvežimį kartu su savo gerve, kad iš purvo ištrauktų kitą sunkvežimį. Paaiškėjo, kad 4X4 sistema visiškai neveikė, nes priekinė ašis buvo atjungta nuo pavaros.
Sandraugai akivaizdžiai buvo atliktas jų darbas. Jie atkūrė „Eastnor Green“ dažų dangą ir įdiegė išgelbėtą „Classic“ vairą ir vertikalias priekines groteles. Pavara buvo kapitaliai suremontuota, priekinė ašis buvo visiškai pertvarkyta, taip pat abiejų pusių CV jungtys. Tarpinis aušintuvas buvo visiškai pakeistas, o priekyje buvo sumontuota diferencialo apsauga. Buvo sumontuoti 16 colių „Anthracite Wolf“ ratai su „BF Goodrich Muc Terrain T/A KM2“ padangomis. Interjeras buvo pakeistas pagal užsakymą, buvo pakeisti priekiniai ir galiniai buferiai.
„Tai tvarkingas sunkvežimis“, - teigia „Commonwealth Classics“. „Toli gražu ne tobulas, bet tikimės, kad iš tikrųjų pripras. Jūsų įlenkimai, įbrėžimai ir medžių šakų liekanos prideda charakterio sunkvežimiui, kuriame dabar yra kastuvas. Nebereikia apgailestauti dėl Sandraugos klasikos-taip pat dingo barškučiai.
