Originalus „Aston Martin Valkyrie“ kelių automobilis yra įtvirtinta ugnimi kvėpuojanti klasika. Jis buvo sukurtas atsižvelgiant į charakterį, jame buvo pakankamai „Aston Martin“ nuojautos, kad pakeltų plaukus ant rankų ir suteiktų dilgčiojimo pojūtį bet kokiu vaizduotės ruožu. Taigi, jei originalo nebeliks, naujausias „Valkyrie AMR Pro“ tikrai ketina toliau tirti našumo ir charakterio kraštutinumus, pamiršdamas apie lenktynių taisykles ir teisinę kelių registraciją.
Jums taip pat patiks:
„Muddy“ su 350 000 USD kainuojančiu visureigiu „Aston Martin DBX“
„Pretty in Pink“ „Aston Martin Gets Dusty with Pastel Collection“
„Aston Martin Vantage F1 Edition“ yra gyvūnams pritaikytas takelis
Automobilio įkvėpimas prasidėjo 2021–2022 m., Kai „Aston Martin“, Adrianas Newey, „Red Bull Advanced Technologies“ (RBAT) ir inžinerijos partneris „Multimatic“ intensyviai dirbo kurdami „Aston Martin Valkyrie“ lenktyninį automobilį. Tikslas? Laimėti 24 valandų Le Mano lenktynes naujoje „Hypercar“ klasėje. Rezultatas? Dizainas, kuris dabar yra radikalaus naujo „Valkyrie AMR Pro“ pagrindas.
Iš pradžių suprojektuotas ir pagamintas kaip galutinis kelių lenktyninis automobilis, originalus „Valkyrie“ turėjo palikti keletą brėžinių lenta, kad atitiktų griežtas lenktynių ir gatvės naudojimo taisykles. Tačiau šis naujausias modelis pamiršta apie veidrodžius, ratų bazę ir vėžės plotį. Vietoj to, „AMR Pro“ pagrindinis dėmesys skiriamas grynųjų „Aston Martin Racing“ sugebėjimų demonstravimui, o tai reiškia, kad automobilis, kurio pajėgumai dabar viršija mašinos, skirtos iššūkiams už tiesioginę pergalę 24 valandų lenktynėse, galimybes.
„„ Valkyrie AMR Pro “yra neprilygstamas projektas, tikra versija be jokių taisyklių. „Valkyrie AMR Pro“ liudija „Aston Martin“ įsipareigojimą siekti gryno našumo, ir ši veikimo DNR bus akivaizdi mūsų būsimame produktų portfelyje “, - sakė„ Aston Martin “generalinis direktorius Tobiasas Moersas.
„Valkyrie AMR Pro“ yra precedento neturintis automobilis. Paimkite važiuoklę, kuri jau buvo pilna tikslumo ir charakterio, ir padarėte keletą staigių pakeitimų. „Pro“ paima originalią važiuoklę ir atleidžia ją nuo reguliavimo, kai ratų bazė yra 380 mm ilgesnė ir 96 mm platesnė priekyje; 115 mm gale. „Valkyrie AMR Pro“ taip pat pasižymi agresyviu aerodinaminiu paketu, kuris papildo 266 mm ilgį, o dėka meistriško apatinio korpuso ir virš oro sklindančio srauto sukuria nepaprastą spaudimą. Patogiai pristatomas dvigubai mažiau jėgų nei kelių automobilis „Valkyrie“. Žvelgiant į perspektyvą, „Valkyrie AMR Pro“ pasieks pagreitį daugiau nei 3G, o tai yra toli nuo „Formulės 2“ lenktyninio automobilio, kurio maksimalus greitis yra apie 3,9G.
Kad ir kokie dideli pokyčiai būtų, laimei, mūsų mėgstamiausia Valkyrie dalis išlieka nepažeista. „Valkyrie AMR Pro“ remiasi tik modifikuota sensacingo „Cosworth“ sukurto 6,5 litro V12 variklio su varikliu versija. Sukimasis iki 11 000 aps./min, šis vidaus degimo šedevras išvysto apie 1000 AG. Svorį galima sutaupyti išbraukus iš akumuliatoriaus varomą hibridinę sistemą, itin lengvą anglies pluošto kėbulą, anglies pakabos svirtis ir „Perspex“ priekinį stiklą bei šoninius langus.
Norėdami papildyti tik trasą „Valkyrie AMR Pro“, klientai gaus galimybę dalyvauti specialioje trasos dienos patirtyje, kurią rengia „Aston Martin“ įvairiose tarptautinėse FIA trasose visame pasaulyje. Patirtis apims prieigą prie trasos ir kelio takų, „Aston Martin Valkyrie“ instruktorių komandos palaikymą, taip pat išskirtinę FIA lenktynių aprangą ir VIP vakarienę. Negalėjome sugalvoti geresnio būdo patirti tokios transporto priemonės visceralinį pobūdį.
Visi automobiliai bus varomi kairiąja, o jų serija bus 40 automobilių ir du prototipai. Pirmuosius pristatymus planuojama pradėti 2021–2022 m. Ketvirtąjį ketvirtį.
Jums taip pat patiks:
„Muddy“ su 350 000 USD kainuojančiu visureigiu „Aston Martin DBX“
„Pretty in Pink“ „Aston Martin Gets Dusty with Pastel Collection“
„Aston Martin Vantage F1 Edition“ yra gyvūnams pritaikytas takelis
