Po kelių mėnesių spėlionių „Porsche“, „Bugatti“ ir „Rimax“ pagaliau patvirtino, kad jų partnerystė tęsis. Pasak „Porsche“, „Bugatti“ savininkas „Volkswagen“ perleis savo akcijas Prancūzijos prekių ženkle tiesiai į naują bendradarbiavimą, po gaunamu užrašu „Buggati-Rimac“. Kas yra meniu? Greitis ir daug.
Naujasis susitarimas numato, kad „Rimac“ išlaikys 55 proc. „Bugatti“ akcijų, o „Porsche“ surinks likusius 45 proc. Taip pat verta paminėti, kad „Porsche“ taip pat valdo 24 proc. „Rimac“ akcijų, o Vokietijos sportinių automobilių gamintojas pirmą kartą investavo į Kroatijos EV prekės ženklą dar 2021–2022 m., O vėliau dar kartą padidino savo dalį 2021–2022 m. Kovo mėn.
Paskutiniai įvykiai parodys, kad „Bugatti“ ir „Rimac“ prekės ženklai iš pradžių gamina du hipervažių modelius: „Bugatti Chiron“ ir visiškai elektrinį „Rimac Nevera“, sujungdami dviejų piktogramų išradingumą. Kaip skelbiama, „Bugatti Automobiles S.A.S. ir toliau egzistuos naujoje bendroje įmonėje, o visi būsimi „Bugatti“ modeliai bus gaminami „Bugatti“ gamykloje Molsheime, Prancūzijoje.
„Mes sujungiame stiprią„ Bugatti “patirtį hipermetalų automobilių versle ir nepaprastą„ Rimac “novatorišką jėgą labai perspektyvioje elektrinio mobilumo srityje“, - sakė „Porsche AG“ valdybos pirmininkas Oliveris Blume'as. „„ Bugatti “prisideda prie bendros įmonės, turinčios daug tradicijų, garsių produktų, ištikimų klientų ir pasaulinės prekybos atstovų organizacijos. Be technologijų, „Rimac“ siūlo naujus plėtros ir organizacinius metodus “.
Nors įdomu matyti tris garsių automobilių gamintojų jėgas, geriausias dar laukia. Turint „Rimac“ patirtį gaminant elektromobilius, „Bugatti-Rimac“ hipervagonų verslo raida yra tvirtai pagrįsta naujovėmis. Sujungus išteklius tik toliau bus plėtojamos geriausios savo klasėje elektrinės transporto priemonės, pasibaigus klasėje pirmaujančiam „Porsche Taycan“, sukėlusiam automobilių mylėtojų pyktį visame pasaulyje.
„Tai tikrai jaudinantis momentas. „Rimac Automobili“ labai greitai išaugo, o bendra įmonė perkelia įmonę į visiškai naują lygį “, - sakė„ EV make “įkūrėjas Mate'as Rimacas. „„ Bugatti “ir„ Rimac “puikiai dera vienas kitam ir abu yra svarbus turtas. Mes įsitvirtinome kaip elektrotechnikos pramonės pradininkas, o „Bugatti“ turi daugiau nei šimtmetį aukščiausios klasės automobilių kūrimo patirties, todėl atneša puikią tradiciją, kuri yra praktiškai unikali automobilių pramonės istorijoje. Kartu mes sujungsime savo žinias, technologijas ir turtą, kad ateityje galėtume kurti labai ypatingus projektus “.
Be dviejų minėtų hipervagonų, skirtų gamybai, naujausiame pranešime taip pat yra priežasčių „Porsche“ gerbėjams jaudintis. Vokietijos piktograma patvirtino, kad nauja įmonė taip pat vėliau atneš naujų produktų. Kaip tai atrodo, lieka užrakintas.
