Australija mato 4030 km į rytus į vakarus, kaip skrenda. Iš šiaurės į pietus žemynas yra 3 685 km atstumu. Važiuojant tokiais atstumais, bus sunki kelionė, tačiau pridėkite žmogui labiausiai neatleistiną ir klastingiausią reljefą, ir jūs turite puikų žygdarbį, kuriuo verta pasigirti. 1958 m. „Land Rover Series II“ sunkvežimis iš „Brooklyn Coachworks“ gali pretenduoti į šias girtis. Šis „Land Rover“ įveikė abu atstumus, kirsdamas Australiją iš rytų į vakarus ir iš šiaurės į pietus. Kad nekiltų klausimų apie kelionę, buvo saugomi išsamūs įrašai, kuriuose aprašoma, kokios dalys buvo pakeistos ir kada, taip pat visi pakeitimai, pakeitimai ir paslaugos.
Žinoma, buvo mokama kaina, tačiau net ir ta rinkliava buvo ištaisyta. II serija buvo atnaujinta į III serijos transmisiją, todėl nereikėjo dvigubos sankabos su kiekviena pamaina. Sunkvežimio 2,25 litro variklis taip pat buvo visiškai suremontuotas, grąžintas į nesugadintą darbinę būklę. Buvo paleistos naujos stabdžių linijos, o padangos sutvirtintos iki „BF Goodrich KM2“ padangų ant „Wolf“ ratų. Priekinis stiklas pakeistas laminuotu stiklu ir sumontuotas naujas galvos apdangalas. Laidai buvo peržiūrėti, kad būtų pridėtas nešiojamasis šaldytuvas ir moderni stereo įranga. Taip pat buvo pridėtas 20 galonų gėlo vandens bakas-tai būtina būtinybė kirsti Australiją.
Tačiau originalas turėjo daug ką pasiūlyti, o pagrindiniai komponentai vis dar yra. Sunkvežimyje vis dar naudojamas cinkuotas vienos tonos rėmas, taip pat didelės apkrovos ašys tiek priekyje, tiek gale. 1958 m. Versija taip pat turėjo dvigubo kuro bako sistemą, ir ji vis dar yra.
Pagauti rankas prie šio legendinio 1958 m. „Land Rover Series II“ sunkvežimio yra stebėtinai paprasta. Tai nurodyta tik 28 000 USD-neblogai sunkvežimiui, kuris įrodė, kad gali neabejotinai įveikti atstumą.
