Mums patinka pranešti apie naujausias automobilių naujienas čia, „Men Life Web Journal“, ir kai tik šis „AliExpress“ atrodantis hummeris atsidūrė mūsų radare, mes tikrai negalėjome sau padėti. Panašu, kad Kinijos karinės transporto priemonės pagimdė savo „Humvee“ su alternatyva, pavadinta „Dongfeng Warrior M50“. Ir tai nėra koncepcija, Kinijos valstybinis gamintojas „Dongfeng“ (Rytų vėjas) pradėjo gaminti savo pažįstamą „Warrior“, rašo „Car News China“. Pažiūrėkime.
Jums taip pat patiks:
2022 m. „BMW X5 Black Vermilion Edition“ yra specialus leidimas „Blaler-Out“
„BMW M4“ varžybų apžvalga: įspūdingas 200 000 USD vertės našumo sandoris?
2022 m. „Lotus Emira“ yra 400 AG turbininis siurblys „puristams“
Turėdami šaknis, kilusias iš „Dongfeng EQ2050 Mengshi“, mes pradedame suprasti jo panašumą į garsųjį amerikiečių pagamintą „Hummer H1“. Vyresnysis „Warriors M50“ brolis turi istoriją apie Kinijos naftos kompanijų 1990-aisiais importuotus atvirkštinės inžinerijos „Hummers“. Kaip ir „Hummer H1“, „M50“ turi kėbulą ant rėmo važiuoklės su priekyje viduryje sumontuotu varikliu (už priekinių ašių). Bet čia baigiasi techniniai palyginimai.
QQ teisingai atpažino variklį kaip 4,0 litrų „Dongfeng-Cummins“ turbodyzelinį variklį, sujungtą su penkių ar šešių greičių transmisija. Tai, kas skamba kaip netikra „Cummins“ dyzelino versija, iš tikrųjų yra „Cummins USA“ ir Hubei provincijos „Dongfeng“ grupės bendros įmonės rezultatas. Turėdamas 200 AG ir 443 svarų pėdų sukimo momentą, jis nesuks žemės taip, kaip kai kurie dyzeliniai varikliai, tačiau tai padeda M50 pasiekti maksimalų 120 km/h greitį, kuris yra šiek tiek didesnis už Australijos leistiną greitį.
Viduje jūs mėgaujatės tokia prabanga kaip oro kondicionierius ir 8 colių jutiklinio ekrano valdymas. Visa tai yra sumontuota į labai „Hummer“ primenančią centrinę konsolę, kuri suteikia priekiniam varikliui šiek tiek kvėpavimo vietos. Klientai įvertins tokias funkcijas kaip elektriniai langai, odinės sėdynės ir lengvas sprendimų priėmimas - galima pasirinkti tik vieną kėbulo variantą. Atsižvelgiant į tai, mes prognozuojame, kad netrukus bus keturių durų keleivių versija, jei ji seka Mengshi pėdomis.
Sekdamas garsiojo „Humvee offroad“ pėdomis, M50 pasižymi agresyviu artėjimo ir išvykimo kampu atitinkamai 70 ir 45 laipsniais. Ir nors ši transporto priemonė vargu ar tinka naudoti keliuose, priekyje ir gale naudojama dviguba šarnyrinė pakaba. Tai sudaro 16,1 colio prošvaisą ir 47,2 colio bangą.
Turbūt labiausiai sukrečiantis atradimas, „Dongfeng Warrior M50“ kainuos nuo 137 000 USD! Tai skamba daug, kol nepamenate, kad yra žmonių, mokančių 150 000 USD už 200 serijos „Toyota Landcruiser“. Gal ne taip jau ir beprotiška.
Jums taip pat patiks:
2022 m. „BMW X5 Black Vermilion Edition“ yra specialus leidimas „Blaler-Out“
„BMW M4“ varžybų apžvalga: įspūdingas 200 000 USD vertės našumo sandoris?
2022 m. „Lotus Emira“ yra 400 AG turbininis siurblys „puristams“
