Koks nuostabus automobilis yra 2022 metų „Aston Martin Valhalla“. Šis gražus 937 AG V8 hibridinis halogeninis automobilis yra idėjos, sukurtos iš tikrųjų į vairuotoją orientuotos gamybos automobilis, idėja. Pasaulyje, kuriame koncepciniai automobiliai retai gaminami gamybos linijoje, mes mylime ne ką kita, kaip prekės ženklą, kuris palaiko save ir pateikia išskirtinės kokybės transformacinį produktą. Naujoji „Valhalla“ atveria kelią „Aston Martins Project Horizon“ strategijai ir praplečia modelių asortimentą, kad atspindėtų jo buvimą „Formulėje-1“, nustatytų geriausius savo klasės našumo standartus ir paskatintų perėjimą nuo vidaus degimo prie hibridinių prie visiškai elektrinių pavarų.
„Aston Martin Valhalla“ specifikacijos
Variklis: 4,0 litro dvigubo turbo V8 variklis, 150 kW/400 V dvigubi elektros varikliai
Galia: kombinuota galia 937 AG
Sukimo momentas: bendras sukimo momentas 1000 Nm
Pagreitis: 0–62 mylių per valandą vos per 2,5 sekundės
Niurburgringo „Nordschleife“ rato laikas: 6:30 (serijinio automobilio rekordas 6: 43.3 - „Porsche 911 GT2 RS“)
Važiuoklė įgyja „Aston Martins“ lenktynių „Formulės 1“ patirtį ir taiko ją važiuoklėms, aerodinamikai ir elektronikai. Sujunkite tai su pažangiausia hibridinių jėgos pavarų technologija, o „Valhalla“ yra didžiulė technologinė vitrina.
Bet kas yra technologinis stebuklas be vairuotojo įsitraukimo? Vienintelis „Valhalla“ tikslas - panardinti vairuotoją į naujos rūšies superautomobilių patirtį, kuri superautomobilių sektoriaus viršūnėje atneša precedento neturintį įspūdį, malonumą ir vairuotojo įsitraukimą.
Vairuotojai gaus geriausią iš abiejų pasaulių su šniokščiančiu 750 AG V8 varikliu, kurio apsisukimų dažnis siekia 7200 aps./min., Ir greitu energijos tiekimu naudojant 150 kW/400 V akumuliatoriaus hibridinę sistemą. Susideda iš dviejų elektroninių variklių; vienas sumontuotas ant priekinės ašies, kitas - ant galinės ašies. Elektrinė sistema prisideda prie dar 204 AG, o bendras galia yra 950 AG.
Važiuojant EV režimu, akumuliatoriaus energija nukreipiama tik į priekinę ašį, tačiau tam tikrose situacijose 100% akumuliatoriaus galios gali būti siunčiama į galinę ašį, papildant visas V8 jėgas, kad būtų užtikrintas maksimalus našumas.
Nesulaukdami techninių galimybių, pereikime prie to, kaip atrodo. „Aston Martin“ vyriausiasis kūrybos pareigūnas Marekas Reichmanas tai matė kaip galimybę „Aston Martin“ dizaino komandai išreikšti ypatingą našumą nauja forma ir proporcijomis. Ateities dizaino kalba su plačiomis žemomis grotelėmis ir aštrių kampų bei lygių kontūrų mišiniu.
„Kai sukūrėme„ Valhalla “koncepciją, norėjome pabrėžti„ Aston Martin Valkyrie “dizaino palikimą ir šis ketinimas išlieka nepakitęs, tačiau įgyvendinimas gerokai pasikeitė, kad būtų pasiekta šio visiškai naujo automobilio gamyba. Nors Valkyrie palikimas yra aiškus, Valhalla dabar yra labiau subrendęs, visiškai išspręstas dizainas “, - sakė jis.
Kaip ir dauguma superautomobilių šiandien, dizainas atrodo kaip puikus derinys tarp lygties techninės aerodinamikos pusės ir seksualumo, kurio tikitės iš „Aston Martin“. Nepažeistas agresyvių sparnų, kurie patenka į oro srautą (ir atrodo per daug), poreikis, transporto priemonių anglies pluošto kėbulas supa dvisluoksnes duris, suteikiančias dramos kiekvienos kelionės pradžioje ir pabaigoje.
Mūsų mėgstamiausias dizaino aspektas yra stogo išpjovos, kurios suteikia agresyvumo kitaip lygiam ir skulptūriškam viršutiniam paviršiui. Taip pat kiekvieną savaitės dieną iškeistume milžinišką galinį sparną į stogo kaušelį, prašome daugiau stogo dangos! O ir išmetamosios dujos atrodo kaip MEGA, išeinanti iš užpakalio su šou, kuriuo galime tikėtis, kad apima keistą liepsną.
Gamybos metu prie vairo sėdėjo tokie kaip „Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team“ lenktynininkai Sebastianas Vettelis, Lance'as Strollas ir Nico Hulkenburgas. Galime tik įsivaizduoti „Valhalla“ kaip naujos kartos „Aston Martin“, apibrėžiančią „vairavimo meistriškumą“ su tikru britišku superautomobiliu.
Jums taip pat patiks:
„Aston Martin Valkyrie AMR Pro“ išmeta taisyklių knygą ieškodamas greičio
„Pretty in Pink“ „Aston Martin Gets Dusty with Pastel Collection“
„Muddy“ su 350 000 USD kainuojančiu visureigiu „Aston Martin DBX“
