Štai kodėl mes mylime „McLaren“. Visame pasaulyje žinomas dėl savo riboto leidimo, kartais absurdiškų, hipervagonų. Jie sukūrė garsiausių gamintojų reputaciją kai kurioms laukinėms mašinoms planetoje, t. Y. „Speedtial“, „Senna“ ir „Elva“. Jie ką tik pristatė dar vieną svarbų modelį, papildantį praėjusiais metais atskleistą kupė 765LT „Longtail“. Pristatome „765LT Spider“.
„McLaren 765LT Spider“ specifikacijos
Maksimalus greitis: 330 km / h (205 mylių per valandą)
0-100 km / h (62 mylių per valandą): 2,8 s
0–200 km / h (124 mylių per valandą): 7.2s
0-400 m /. Mylios: 10,0 sekundės
Maksimali galiaGalia: 765 AG (755 AG)
Maksimalus sukimo momentas: 800 Nm (590 svarų pėdų)
Naujasis „Spider“ yra galingiausias visų laikų „McLaren“ kabrioletas superautomobilis, suteikiantis aukščiausią visų laikų vairuotojo įsitraukimo lygį į „McLaren LT“ patirtį. Tokia, kuri įkūnija pagrindinę „McLarens“ labiausiai į trasą orientuoto ir dinamiškiausio paketo dinamiką, įskaitant: minimalų svorį, į trasą orientuotą dinamiką, optimizuotą aerodinamiką ir - svarbiausia - išskirtinumą. Bus pasiūlyta ir pagaminta tik 765 kliento užsakymai - toks pats skaičius, kaip ir išparduotas kupė.
„LT Spider“ vairuotojas yra patirties centras, turintis žiaurų 4,0 litrų V8 variklį su dviem turbokompresoriais, išvystantis 765 AG (geriausias klasės galios ir svorio santykis) ir 800 Nm sukimo momentas. Be to, transmisijos pavarų santykiai buvo peržiūrimi, kad būtų galima dar labiau įsijungti per visą apsisukimų diapazoną, kai per kiek daugiau nei 20 sekundžių pasieksite maksimalų 330 km / h greitį.
„Nuleidžiant kabrioletinį stogą atsiveria dar vienas vairuotojo įsitraukimo lygis. Kupeja yra įspūdinga, tačiau kai nuleidi „Spider“ stogą, pasikeičia charakteris - beveik teatrinis elementas “, - sakė„ Global Product Manager “Ianas Howshallis.
Šiuolaikiniai kabrioletai dėl svorio ir standumo yra praeitis. Pavyzdžiui, „720S Spider“, iš kurio buvo sukurtas „765LT Spider“, sveria vos 1 468 kg ir gali pasigirti geresniu galios ir svorio santykiu nei bet kuris jo konkurentas. Tačiau tai nesutrukdė „Longtail“ etosui ryškėti, nes reikėjo nenuilstamai mažinti svorį. Sveriantis 1 388 kg (beveik 100 kg mažiau nei „Porsche GT3“), naujasis „Spider“ nusiskuto 80 kg nuo 720S „Spider“ DIN svorio.
Norėdami tai pasiekti, beveik viskas buvo pakeista į anglies pluoštą, įskaitant priekinį skirstytuvą, naują priekinį buferį, apatines durų mentes ir šoninius apvadus, galinį buferį ir aktyvų galinį sparną. Rulonų presavimui variklio dangtis, priekiniai sparnai, išorinės durų plokštės ir galiniai sparnai taip pat yra pagaminti iš kėbulo spalvos anglies pluošto, kaip MSO apibrėžtos parinktys. Priekiniai sparnai iš viso sumažina svorį 1,2 kg, galiniai sparnai ir durų plokštės kartu - 4,9 kg.
Tikriausiai mūsų mėgstamiausias „McLarens“ „Longtail“ modelių leidimas būtų išmetimas. Šiuo atveju titano išmetimo sistema dominuoja garso zonoje ir gražiai vizualiai papildo automobilio galą. Keturi centriškai sumontuoti apvalūs išėjimo vamzdžiai yra suprojektuoti, matmenys, kampiniai ir išdėstyti taip, kad padidintų išmetamųjų dujų kiekį, o kiekvieno vamzdžio santykinė padėtis su kitais užtikrina tikslų harmoninį turinį, kurio tikitės iš LT. Mes imsimės mėlynos spalvos, prašau.
Jums taip pat patiks:
Vienkartinis 1995 m. „McLaren F1“ nusileis po plaktuku
„Novitec“ suderintas „McLaren 765LT“ turėtų būti neteisėtas
450 000 USD vertės „McLaren Artura Hybrid Supercar“ yra patvirtintas Danielio Ricciardo
