Kai kalbate apie britų dizaino piktogramas, sunku praeiti pro Paul Smith. Mados legenda padėjo apibrėžti JK kaip kultūros centrą dėl savo šiuolaikinių siluetų ir mados siekiančių figūrų. Dabar britas nukreipia žvilgsnį į neabejotinai garsesnį kraštietį. Smithas bendradarbiavo su Didžiosios Britanijos automobilių piktograma MINI kurdamas naują „MINI Strip“-vienkartinį visiškai elektrinį automobilį, kuris tvariam dizainui suteikia madingą atnaujinimą.
Iš išorės „MINI Strip“ daro tiksliai tai, ką sako. Visiškai pašalindami trijų durų „MINI Cooper SE“ ir sumažindami ją iki konstrukcinės esmės, „Smith“ ir „MINI“ dizaino komanda sukūrė minimalistinį, aukštos klasės dizainą, gaivų ir neįprastą.
„Esu nepaprastai dėkingas už galimybę permąstyti ikoninį MINI“, - sakė Paulas Smithas. „Žinau ir myliu esamą automobilį, tačiau gerbdami praeitį ir žvelgdami į ateitį sukūrėme kažką labai ypatingo. Jaučiuosi labai privilegijuota, kad MINI komanda suteikė man pasitikėjimo ir laisvės mąstyti į šoną dėl požiūrio į automobilio dizainą. Kartu manau, kad mes sukūrėme kažką tikrai unikalaus, grįžę prie pagrindų, sumažindami viską ir nuimdami automobilį “.
„Smith“ ir „MINI“ dizainas „grįžta prie pagrindų“, todėl naujoji MINI juostelė iš prigimties yra neapdorota. Kėbulas liko nebaigtas, be dažytų dažų, o tik plona skaidrios spalvos plėvelė, apsauganti nuo korozijos. Atsižvelgiant į Smitho „tobulo netobulumo“ koncepciją, cinkuotos plieno plokštės sąmoningai paliko gamyklos šlifavimo žymes, kad automobilis būtų aiškiai identifikuojamas kaip „funkcionalus objektas ir tvirtas kasdienio gyvenimo palydovas“.
Įdomu tai, kad MINI juodos juostos dalys buvo atspausdintos 3D iš perdirbto plastiko, taip pat išskirtiniai priekiniai ir galiniai prijuostės įdėklai. Kalbant apie grotelių apdailą ir ratų aerodinaminius dangčius, jie pagaminti iš perdirbto „Perspex“, taupant svorį ir išteklius. Bet nors išorė yra pavyzdys, kaip vėl padaryti tai, kas sena, nauja, vidus yra visiškai kitoks.
Atidarę duris vairuotojus pasitinka visiškai tuščias interjeras. Visos apdailos dalys buvo tikslingai praleistos, išskyrus prietaisų skydelį, dangtelį ir siuntinių lentyną, todėl vizualiai mažai dominuoti. Vietoj įprastos kelių dalių konstrukcijos prietaisų skydelį sudaro tik didelė, pusiau permatoma dalis su rūkyto stiklo apdaila. Nėra centrinio prietaiso, o tai reiškia, kad vairuotojo išmanusis telefonas užima centrinę vietą. Įrengtas ten, kur paprastai būtų centrinis ekranas, jūsų telefonas automatiškai prisijungs prie automobilio ir iš esmės taps medijos centru.
Nors „MINI“ buvo gana griežtai informuotas apie tai, kas vyksta po gaubtu, „MINI Strip“ yra pagrįstas „MINI Electric Hatch“, todėl galite tikėtis, kad jo priekinė dalis turi panašias specifikacijas. Tačiau neabejotina, kad tai ne automobilis, kuris gali pasigirti tuo, ką jis įtraukė, tai meno kūrinys, kuris atspindi tai, kas nėra. Tvarumo pratimas, kurį praleidžia praleidimas, MINI juostelė tvirtai prieštarauja grūdams.
Jei Coco Chanel mantra prieš išeidama iš namų pažvelgtų į veidrodį ir nusiimtų vieną dalyką, Paulo Smito turi būti visiškai nuogas. Sprendžiant pagal galutinį rezultatą, jis gali kažką daryti.
