Naujasis „Rolls-Royce Ghost“ yra skaitmeninė detoksikacija, kuri žaviai atitraukia mus nuo šiuolaikinio automobilių pasaulį kamuojančių sunkumų. Nors automobiliai tampa vis didesni ir apkraunami nereikalingais ekranais/technologijomis, kurios glumina; „Rolls-Royce“ nusprendė atsargiai nuo to pasitraukti. Automobilių prabanga yra ne tai, kiek automobilio turi savybių, bet daugiau apie patirtį.
Didžiosios Britanijos prabangių automobilių behemoto flagmanas yra „Phantom“, tačiau jo milžiniškos proporcijos ir didybė netinka visiems milijardieriams. 2021–2022 m. „Ghost“ yra diskretiškesnis, labiau prieinamas ir intriguojantis automobilis, prabangai suteikiantis visiškai kitokią prasmę.
„Prabanga po prabangos“ yra terminas, kurį sukūrė „Rolls-Royce“, ir tai yra naujojo „Ghost“ filosofija. Turtas turi būti diskretiškai švenčiamas ar demonstruojamas šiame šiuolaikiniame pasaulyje, todėl naujasis „Ghost“ yra mažiau autoritetingas ir liesesnis dėl savo aštrios naujos pozicijos. Mes tikrai įkaitome prie šios naujos stiliaus krypties, ir jūs esate linkę įvertinti jos minimalistinę, tačiau sklandžią poziciją. Rankiniu būdu suvirinta aliuminio korpuso konstrukcija taip pat neturi uždarymo linijų, ir nors ji turi nepakartojamą „Rolls-Royce“ vibraciją, bendras dizainas klysta dešinėje praeities skubėjimo minimalizmo pusėje.
Naujojo „Ghost“ interjeras taip pat yra tradicinių „Rolls-Royce“ stiliaus elementų šventė ir tik iš pažiūros menki technologijos įrodymai. Kabinete nėra klaidų dėl vien tik metalo, medžio ar odos kokybės, kuria salonas buvo dosniai apvilktas, o išties stebina tai, koks iš tikrųjų yra atgaivintas dizainas. Tačiau tai vis dar yra technologiškai pažangiausi „Rolls“, tačiau daug nuveikta, kad visa tai būtų diskretiškai paslėpta. Ilgos ratų bazės versija dažniausiai nereikalinga, nebent esate 7 pėdų aukščio ir jums reikia dar daugiau vietos virš standartinio modelio, o galinės durys su varikliais ne tik užsidaro paspaudus mygtuką, bet ir gali būti atidaromos elektra (nebent jau turite vairuotoją tai padaryti) tau).
Taip pat yra tokių patogumų kaip „head-up“ ekranas; „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškas; „self-park“ plius LED ir lazeriniai priekiniai žibintai, naktinės laukinės gamtos ir pėsčiųjų įspėjimas; budrumo asistentas ir keturių kamerų sistema. Neabejotinai įspūdingesnė yra speciali 18 garsiakalbių garso sistema (panaši į garso įrašų studiją), o jūs galite ją išjungti ir mėgautis tyla, kai automobilio viduje yra daugiau nei 100 kg garso slopinančios medžiagos.
Ar „Rolls-Royce“ savininkai tikrai vairuoja patys? Nuostabiai daug savininkų tai daro ir jiems 6,75 litro V12 benzininis variklis su dviem turbokompresoriais sukelia gana jaudulį, nors ir kitokio pobūdžio. Paspaudus 563 AG, naujasis „Ghost“ yra siurrealistinis jausmų antplūdis, nes jūs tiesiog paskendę didžiuliame sukimo momente, kai aplinkiniai vaizdai nerimą keliančiu tempu neryškėja. Yra labai mažai mechaninių judesių ar bet kokių balso įrodymų apie variklį, tačiau daugiasluoksnė vairavimo patirtis tikrai būdinga tik šiam prekės ženklui. Jūs nejudinate „Rolls-Royce“, bet švelniai glostote jo ploną ratlankio vairą, kai fotoaparatų sistema „nuskaito“ priekyje esantį kelią, kad sureguliuotų pakabą prieš bet kokį greičio sumažėjimą arba pasirinktų tinkamą pavarą pagal GPS duomenis.
Galų gale, naujasis „Ghost“ yra mažiau variklinis automobilis ir labiau prabangi šventovė, kurioje labai mažai kaltų. Ar V12 varomas prabangus sedanas tokios masyvios proporcijos gali būti pavadintas „po prabanga“, iš tikrųjų yra atviras diskusijoms, tačiau neabejotina, kad naujasis „Ghost“ yra neabejotinai geriausias šiuo metu parduodamas prabangus automobilis. Kaina- nuo 630 000 USD.
