Potvynis tikrai pasikeitė. Per 18 mėnesių sumanūs investuotojai traukė į elektromobilių atsargas, tikėdamiesi patekti į pirmąjį aukštą, ir ši strategija pasiteisino. Namų ūkių pavadinimai, tokie kaip „Tesla“ ir „Nio“, neseniai išaugo, o pirmasis pastebėjo, kad 2021–2022 m. Jos akcijų kaina pakilo daugiau nei 700%. Elektromobilių patrauklumas ir toliau auga, o rinka tampa vis labiau įsitvirtinusi kultūros laikmetyje, o tai skatina keisti mąstyseną, ir viskas gali būti į gerąją pusę.
„Mes pradedame matyti, kaip pasaulis pereina prie ekologiškesnio gyvenimo būdo. Akivaizdu, kad daugelis šalių per ateinantį dešimtmetį planuoja labai sumažinti degimo variklių skaičių, tačiau tai ne tik EV tam tikra prasme, bet ir viskas klimato požiūriu “,-Joshas Gilbertas, finansų ekspertas ir pasaulinės daugiabučių investicijų platformos rinkos analitikas. „eToro“ pasakoja „Men Life Web Journal“.
„Yra didžiulis poslinkis į klimato kaitos priėmimą ir matome, kad investuotojai pereina prie akcijų, kurių perspektyva yra ilgesnė. Šiuo metu jūs neinvestuojate į kažką panašaus į „Tesla“, kad rytoj matytumėte kiekvieną transporto priemonę kelyje elektrinę, bet investuotojai tiki, kad ateitis bus elektrinė “.
Elektros gairės
Tiems, kurie atidžiai stebėjo elektromobilių akcijas, idealų pasikeitimas laukė jau seniai. Kai „Tesla Inc“ 2008 m. Išleido savo pirmąjį automobilį, niekas iki galo nesuprato, koks populiarus elektromobilis taps vos po dešimtmečio. Remiantis Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, 2021–2022 m. Elektromobilių pardavimai visame pasaulyje viršijo 2,1 mln. Ribą, o tai viršijo 2021–2022 m. Tarptautinės automobilių markės, tokios kaip „Lamborghini“ ir „Ferrari“, paskelbė apie planus ateityje pereiti prie elektros, o tai, pasak Gilberto, parodo rinkos pagrįstumą.
„Visi nori to pyrago gabalėlio, tačiau didžiausias pokytis bus su tokiais vardais kaip„ Volkswagen “, kurie turi prekės ženklo pripažinimą. Jie yra didžiausias automobilių gamintojas Europoje, o standartiniams elektromobilių gamintojams, tokiems kaip „Tesla“ ar „Nio“, konkuruoti bus tikrai sunku “, - sako jis. „Gamintojai, turintys aukštos kokybės transporto priemones, išsiskirs, o tie tradiciniai pavadinimai bus šiek tiek pakelti dėl to prekės ženklo pripažinimo“.
Nelygumai kelyje
Nepaisant to, kad pastaruoju metu išaugo investicijos į EV akcijas, tai nebuvo lengvas kelias. Net ir geriausios „Ev“ akcijos buvo veikiamos išorinių veiksnių, tokių kaip pasaulinė pandemija ir pasaulinis lustų trūkumas, tačiau pramonė toliau didėjo.
„Šiais metais visame pasaulyje trūko mikroschemų, kurios palietė daugelį gamintojų. Pavyzdžiui, „Ford“ šiemet iš tikrųjų turėjo uždaryti gamyklas JAV “, - sako Gilbertas. „Šiuo metu svarbiausia yra šių transporto priemonių pristatymas ir gamybos galimybės. Tai priklauso nuo to, koks verslas daug investuoja į augimą “.
Žvelgdamas į jį iš kito objektyvo, Gilbertas paaiškina, kad rinka į tokius prekės ženklus kaip „Tesla“ ir „Nio“ žiūri ne tik kaip į automobilių gamintojus. Didieji EV erdvės dalyviai veikia kaip technologijų įmonės, padedančios nukreipti dialogą apie naujoves, todėl jų vertę grindžia augimas.
„Kai pažvelgsime į„ Tesla “pagal tai, kur jie yra dabar, jie vis tiek grąžina pelną, tačiau jų augimas ir tai, ką jie daro kitose rinkose, yra didžiulis. Jie ką tik atidarė didžiulę gamyklą Teksase, kitą didžiulę gamyklą Berlyne ir taip pat auga Šanchajuje “, - sako Gilbertas. „Jie duoda pelną, rekordinį skaičių, tuo pačiu didindami savo gamybos pajėgumus, o tai akivaizdžiai kainuoja milijardus dolerių augimui. Manau, jūs norite užtikrinti, kad tų transporto priemonių pristatymas didėtų didžiausiuose regionuose, tokiuose kaip Europa ir Kinija “.
Rinkos poslinkis
Investuojantis ekspertas atskleidžia, kad vienas iš pagrindinių veiksnių, diktuojančių geriausias EV akcijas pirkti, yra vyriausybės paskatų, skirtų EV priėmimui, kūrimas ir įgyvendinimas. Paryžiaus klimato susitarime buvo numatytos kelios į ateitį mąstančios šalys, siekiančios plataus užmojo tikslų sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, o tai paskatino tolesnius įstatymų leidybos žingsnius, ypač tarp tradicinių progresyvių vyriausybių, tokių kaip Norvegija, kuri iki 2025 m. Nori tapti visiškai elektrine. artėja pamaina, tačiau tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau.
„Australija istoriškai visada prasidėjo už kitų sričių, tokių kaip JAV ir Europa, kuri buvo didžiausias regionas parduodant elektromobilius pernai, tačiau mes pamažu pasivijame ir tai tikrai pritraukia daugiau vartotojų prie elektromobilių“, - sako jis. „Vis dar turime visapusiškai tvarių elektromobilių elementų, pavyzdžiui, reikia sustoti kas 300 kilometrų ar mylių, ypač čia, Australijoje. Akivaizdu, kad turime daug žemės, kurią galime uždengti sunkvežimiais, sunkvežimiais, panašiais dalykais, tačiau susidomėjimas yra “.
Taip yra dėl to, kad visame pasaulyje pastebimos pastarosios žyminio mokesčio ir mokesčių lengvatos. „Šiuo metu Australijoje nėra daug, tačiau čia, Australijoje, dar reikia iškelti bylą, kad perkant elektromobilį galite sutaupyti tūkstančius dolerių“, - sako finansų ekspertas. „Tai ir toliau vaidins didžiulį vaidmenį, ir mes matysime, kaip Australijos vyriausybė pereina prie priėmimo kaip strategijos. Joe Bidenas JAV jau pažadėjo visas valstybines transporto priemones paversti elektrinėmis. Mes ir toliau matysime, kad vis daugiau to judės į priekį “.
Geriausios EV atsargos 2021–2022 m
Tikimasi, kad ateinančiais metais rinka augs eksponentiškai, EV atsargų susidomėjimas ir toliau auga tiek čia, Australijoje, tiek užsienyje. Susidarę žaidėjai tikrai turi pranašumą, tačiau investuotojams, norintiems sustiprinti portfelį, yra galimybių pirmame aukšte. Štai EV akcijos, kurias „eToro“ rinkos analitikas Joshas Gilbertas pažymi kaip plačiausiai parduodamas.
1. Tesla
„Tesla“, apie kurią dažnai kalbama ir kuria plačiai prekiaujama, yra lyderė EV erdvėje ir dėl geros priežasties. Akcijų kainų šuolis į viršų dabar pakilo, o tai Gilbertas numato rinkos brendimui.
„Mes matėme daug pokalbių apie„ Tesla “vertinimą, nes jis buvo labai, labai aukštas, tačiau tai ilgalaikė investicija“,-sako Gilbertas. „Turėdami kažką panašaus į augimo ar technologijų akcijas, jūs neperkate akcijų, nes, kaip sakote, tikitės, kad kiekvienas EV bus pakeliui, tai yra tolesnis augimas ir to investuotojai ieško“.
Tai sakant, „Tesla“ ir mažesniu mastu „Nio“ dominavo EV akcijų prekyboje per pastaruosius 18 mėnesių ir tai greičiausiai tęsis, net jei investuotojai pereis prie tradicinių pavadinimų, tokių kaip „Ford“ ir „Volkswagen“. Kai tikimasi, kad 2022 m. Nusileis ilgai lauktas „CyberTruck“, „Tesla“ gali atsidurti kito tvirto laikotarpio šlaite.
2. Nio
„NIO Inc.“ yra „NASDAQ“ sąraše esantis elektrinių transporto priemonių dizaineris ir gamintojas Kinijoje, Honkonge, JAV, Jungtinėje Karalystėje ir Vokietijoje. Bendrovė, jau būdama pagrindine veikėja Azijoje, savo reputaciją sustiprino birželį, kai paskelbė, kad gavo ES visos transporto priemonės tipo patvirtinimą dėl savo ES8 modelio. Šis patvirtinimas reiškia, kad bendrovė dabar gali patekti į Europos rinką ir masiškai gaminti bei parduoti savo transporto priemones.
„Viena iš priežasčių, kodėl„ Nio “iš pradžių buvo toks didelis investuotojams, buvo ta, kad juos palaikė Kinijos vyriausybė už maždaug milijardą dolerių“, - sako Gilbertas. „Jie turėjo grynųjų pinigų išeiti ir daryti tai, ką norėjo, išaugti į Europą, atidaryti parduotuves visoje Kinijoje“.
3. XPeng
Nepaisant to, kad dar nepranešė apie pelną, Kinijoje įsikūrusi EV technologijų bendrovė „XPeng“ ir toliau kelia susidomėjimą. „„ XPeng “tikrai yra viena populiariausių elektromobilių atsargų šiuo metu“, - sako Gilbertas. „Liepos mėnesį„ Xpeng “iš tikrųjų pristatė daugiau transporto priemonių nei„ Nio “, o tai šiek tiek nustebino„ Nio “investuotojus. Tai vardas, kurį matėme gana dažnai, ir jo pristatymas Europoje šiuo metu lenkia „Nio“.
Pradėjęs gaminti 2021–2022 m. Pradžioje, „XPeng“ sportinis sedanas P7 greitai iš viso pristatė 20 000, aplenkdamas kompaktišką visureigį G3 kaip populiariausią įmonės transporto priemonę. Sėkmės dėka „XPeng“ tapo greičiausia transporto priemone, pasiekusia 20 000 bet kurio Kinijos EV startuolio pristatymų, tačiau pastaruoju metu atsargos sumažėjo. „XPeng“ akcijos 2021–2022 m. Sumažėjo 4%, nes nepastovumas išlieka ginčytinas investuotojų taškas.
4. „Li Auto“
Mažesnis veikėjas EV rinkoje, „Li Auto“ per pastaruosius metus padidėjo susidomėjimas. Bendrovė neseniai pranešė apie prieštaringus rezultatus ir paskelbė, kad nors akcijos padidėjo 2,9%, veiklos nuostoliai per antrąjį ketvirtį padidėjo 107%, palyginti su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu. Gilbertas paaiškina, kad tokie rezultatai rodo investicijų į augimą svarbą, kaip matyti iš „Tesla“ ir „Nio“. „Tokie pavadinimai kaip„ XPeng “ir„ Li Auto “yra šiek tiek prastesni nei„ Nio “, - sako jis.
Investavimo į EV akcijas vadovas
Be paprasto supratimo apie reguliavimo poveikį ir platesnį protokolą, EV akcijos yra unikali investavimo galimybė. Tačiau, skirtingai nei įstojus į IPO ar sekant rinką, EV atsargos turi tam tikrų specifinių reikalavimų, kuriuos reikia nustatyti. Čia Gilbertas pateikia svarbiausius aspektus, į kuriuos reikia atsižvelgti prieš investuojant į EV akcijas.
- Pinigai - Pinigai yra tikrai svarbūs, kad galėtum tikrai dominuoti. Tai suteikia galimybę augti, investuoti į technologijas ir pasiekti naujas rinkas.
- Augimo investuotojait - Tai tolesnis augimas ir to investuotojai ieško. Tokio dalyko kaip „Tesla“ verslas iš esmės yra stiprus ir jie yra aiškūs EV rinkos lyderiai. Jie yra pelningi, tačiau ilgą laiką jie nebūtinai uždirbo iš savo transporto priemonių, tačiau bendrosios maržos ir toliau didėja.
- Kelias į pelningumą - Turėkite aiškų kelią būsimiems pardavimams ir, žinoma, pelningumui. Kai pažvelgsite į Nio ir kitus pavadinimus, jie vis dar nėra pelningi. Ateityje turite turėti tokį pelningumo kelią.
- Vartotojų interesai - Jei daugelis žmonių sako, kad automobilis yra negražus, jiems tai nepatinka arba kažkas negerai, tikriausiai tai nėra tinkama priežastis jį pirkti. Norite turėti gerą vartotojų interesą. Visi, su kuriais kalbu, myli Teslas, jie yra tarsi erdvėlaiviai ir panašūs dalykai. Jie turi tą prekės ženklo pripažinimą ir manau, kad tai tikrai svarbu.
- Venkite pasitikėjimo pripažinimu - Neinvestuokite į prekės ženklą vien todėl, kad žinote jo pavadinimą arba esate apie jį girdėję. Sutelkite dėmesį į standartinius verslo pagrindus.
Kalbant apie investavimą į EV akcijas, Gilberto etosas yra paprastas - planuokite ateitį. „EToro“ rinkos analitikas dar kartą patvirtina, kad rinka vis dar yra vystymosi stadijoje, o tai reiškia, kad tie, kurie investuoja, turėtų būti ilgalaikiai. Tačiau, jei atliksite savo tyrimus ir įvertinsite rinką, mėlynojo vandenyno galimybės yra.
„Šis perėjimas prie EV akivaizdžiai bus didžiausias įsisavinimo požiūriu ir kaip greitai tai įvyks“, - sako jis. „Vartotojai dabar turi daug aukštesnę socialinę ir aplinkosauginę sąžinę, nei mes kada nors matėme. Štai kodėl EV yra svarbesni nei bet kada. Pastebime, kad kasmet vis daugiau parduodamų elektromobilių ir net pandemijos metu pasiekėme naujų rekordinių pardavimų. Jame dominuos ne tik viena įmonė. Yra didelė rinka “.
Bendrieji DUK
Ar EV akcijos yra gera investicija?
Pagal CAN SLIM gaires įmonės, turinčios tvirtus pajamų augimo ir rinkos rezultatų rodiklius, formuojančios bulių diagramos modelius, yra geriausios kandidatės akcijoms pirkti ir žiūrėti. Atsižvelgiant į tai, „eToro“ rinkos analitiko Josho Gilberto teigimu, neatsilikti nuo dabartinių teisės aktų pokyčių ir vyriausybės paskatų didinti elektrinių automobilių integraciją, taip pat platesnių technologijų naujovių, paskatins rinkos pakilimą.
Kokias EV akcijas geriausia pirkti?
Remiantis rinkos rezultatais, didžiausios ir plačiausiai parduodamos EV akcijos yra „Tesla“, „Nio“, „XPeng“, „Li Auto“, „Electrameccanica Vehicles“ ir „Arcimoto“.
