Vienas iš tik 63, kurį „Prodrive“ užsakė ir buvo nepaliestos būklės nuo tada, kai buvo išleistas į pensiją 1996 m., Į ilgalaikį saugojimą, šį ypač retą ir geidžiamą „Subaru GC8 A Group Rally“ automobilį kadaise vairavo Colinas McCrae ir Carlosas Sainzas. Vien šių žodžių užtenka šiurpuliukams nugaroje visiems, kurie jaučia 1990 -ųjų WRC, tačiau apskaičiuota kaina gali padaryti tą patį. Tikra adata šieno kupetoje, buvo manoma, kad šio seno automobilio vertė yra apie 15 000 USD, tačiau dabar jis vertas daugiau nei „Ferrari“.
Jums taip pat patiks:
„Acura 2022 NSX Type S“ parduodamas per mažiau nei 24 valandas
2022 m. „Jeep Compass“ apžvalga: svarbu tai, kas yra viduje
2022 m. „Subaru WRX“ charakteris vis dar turi mažiau arklio galių nei „Toyota Camry“
1994 m. „Subaru Prodrive 555 Grp A“
Metai: 1994
Padaryti: „Subaru“/„Prodrive“
Modelis: Impreza GC8 47D
Serija: S3
kūnas: Sedanas
Pavaros tipas: Keturių ratų pavara
Variklis: 2.0L turbo benzinas
Užkrato pernešimas: Rankinis
Spalva: „Prodrive“/„Renault Blue“
Kai pagalvoji apie „Subaru Rally“, iš karto šauna į galvą du pavadinimai, Carlosas Sainzas ir Colinas McCrae. Atvirai kalbant, neįtikėtinas įvykių posūkis, šiai važiuoklei pasisekė, kad juos vairavo abu. Ir jei jums reikia šiek tiek priminimo, aukščiau esančiame vaizdo įraše įtraukėme kai kuriuos kadrus, kuriuose Colinas ir Carlosas nuima absoliutines kelnes nuo garsiojo 555 „Impreza“. Tiesiog epinis.
Šios važiuoklės kilmė yra tai, kas tikrai kelia kolekcininkų antakius. Šis „Prodrive Subaru Impreza“ pastaruosius 10 metų rinko dulkes Viktorijos tvarte, savininkas net nesuprato, ant ko sėdi. Tai, kas atrodė kaip įprastas „Subaru“ ralio automobilis, vėliau ICAARS patvirtino kaip nepaprastą WRC istorijos dalį.
„Šio ralio automobilio pradinė vertė buvo 15 000–20 000 USD, tačiau atlikus išsamų jo kilmės tyrimą, kurį atliko ICAARS, buvo rasta reikšminga istorija, leidžianti manyti, kad ji gali būti verta daugiau nei 1 mln. USD“,-sakė ICAARS vyriausiasis inspektorius.
Tai Pasaulio ralio čempionato automobilis vairavo Colinas McRae ir Carlosas Sainzas ir yra nepaliestos būklės nuo tada, kai 1996 m. pasitraukė į pensiją. Eksploatuojamas 93 m. gruodžio mėn. kaip pirmasis 555 1994 m. sezono automobilis, skirtas Carlosui Sainzui pradėti nuo „Subaru“ ir pirmasis nešti garsiuosius L555REP numerius „Repsol“ rėmimas su „Subaru“ ir „Carlos“. Vienas garsiausių ralio automobilių lenktynininkų istorijoje Carlosas Sainzas užėmė 3 -ąją pakylą per 94.006 val Monte Karlas pradedant nuo 8 pozicijos 1 etape ir supažindinant automobilį su klastingu sniegu ir ledu Prancūzijos Alpėse. Vėliau jis užėmė 1 vietą 15,17 ir 20 etapuose, važiuodamas 81 km/h greičiu, ir 2 vietą 5,6 ir 16 etapuose, kai važiavo 95 km/h greičiu.
„Tai tikrai retas ir kvapą gniaužiantis tvarto radinys, kito panašaus nepamatysi“, - tęsė ICAARS inspektorius.
Šis 1994 m. „Subaru Prodrive 555 Grp A“ dabar parduodamas „Lloyds“ aukcionuose, po plaktuko šį sekmadienį, rugsėjo 26 d., 20 val. Norėdami pasiūlyti automobilį, spustelėkite žemiau esančią nuorodą. Galbūt antrą kartą, o gal šeštą, pažiūrėk į tą aukščiau pateiktą vaizdo įrašą …
Jums taip pat patiks:
„Acura 2022 NSX Type S“ parduodamas per mažiau nei 24 valandas
2022 m. „Jeep Compass“ apžvalga: svarbu tai, kas yra viduje
2022 m. „Subaru WRX“ charakteris vis dar turi mažiau arklio galių nei „Toyota Camry“
